2011年,拖車(chē)信貸可助銷(xiāo)量提升,在淡季旺不起來(lái)、旺季又轉(zhuǎn)瞬即逝的市場(chǎng)形勢(shì)下,不少經(jīng)銷(xiāo)商都感受到了資金壓力。一位拖車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商坦言:“2011年,拖車(chē)市場(chǎng)整體形勢(shì)不太好。以前在消費(fèi)信貸方面占用資金不會(huì)太多,現(xiàn)在卻顯著提高。而且銀行對(duì)車(chē)貸的審批更加嚴(yán)格,以前貸款相對(duì)容易,如今申請(qǐng)貸款的難度越來(lái)越大。這種情況下,主要看廠家的金融服務(wù)支持力度了。”
“信貸在促進(jìn)銷(xiāo)售方面所起的作用值得肯定。東風(fēng)拖車(chē)一直很看重金融信貸業(yè)務(wù),給經(jīng)銷(xiāo)商提供很大支持。目前,我們公司貸款買(mǎi)車(chē)的比例已占到總銷(xiāo)量的80%~90%!蹦硸|風(fēng)拖車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,大部分物流用戶是個(gè)體戶,有些沒(méi)有足夠?qū)嵙I(mǎi)車(chē),不得不貸款。因此,越來(lái)越多的拖車(chē)車(chē)主采用按揭形式購(gòu)車(chē),這個(gè)趨勢(shì)在2008年金融危機(jī)后表現(xiàn)得越來(lái)越明顯。
對(duì)于拖車(chē)行業(yè)而言,信貸融資服務(wù)已不陌生,特別是在2010年、2011年,各拖車(chē)企業(yè)通過(guò)與主流銀行深入合作,甚至單獨(dú)成立信貸融資公司,以實(shí)現(xiàn)為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目的,并由此開(kāi)始了一系列市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)?梢(jiàn),信貸服務(wù)已成為企業(yè)拉動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)量的利器。
拖車(chē)作為生產(chǎn)資料,個(gè)體用戶購(gòu)置拖車(chē)的第一想法便是收回成本。上汽依維柯紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“假設(shè)每輛拖車(chē)30萬(wàn)元左右,加上日常費(fèi)用,每年投入少說(shuō)都在40萬(wàn)~50萬(wàn)元,這就給用戶帶來(lái)投資、運(yùn)營(yíng)成本偏高的困擾。主機(jī)廠如果能夠通過(guò)融資手段幫助用戶解決資金問(wèn)題,勢(shì)必會(huì)為銷(xiāo)量增色不少!
本文章來(lái)自于拖車(chē)官方網(wǎng)站:m.web-russian-girls.com |