拖車(chē)“兩會(huì)”奏響強(qiáng)音，之所以有此一問(wèn)，是因?yàn)殡m說(shuō)隔行如隔山，但鑒于拖車(chē)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要地位，以及融合在經(jīng)濟(jì)、金融、民生等熱點(diǎn)議題中的特性，使其一定程度上具備了被廣泛關(guān)注的基礎(chǔ)，遠(yuǎn)不至讓人三緘其口，不愿多談。僅就卡車(chē)司機(jī)被“吃、拿、卡、要”、生存環(huán)境惡劣、掙錢(qián)難等問(wèn)題而言，以往的報(bào)道力度、篇幅都不小，為何未能實(shí)現(xiàn)全國(guó)“兩會(huì)”期間報(bào)道的效果？或者說(shuō)，既然拖車(chē)行業(yè)關(guān)系民生，其運(yùn)營(yíng)狀態(tài)是否健康關(guān)乎每個(gè)人的衣食住行，那為什么遲遲得不到應(yīng)有的重視與關(guān)注？

  這與拖車(chē)行業(yè)只把目光向內(nèi)不無(wú)關(guān)系。在當(dāng)下行業(yè)融合越來(lái)越緊密的大趨勢(shì)下，任何行業(yè)想謀求獨(dú)善其身式的發(fā)展都不現(xiàn)實(shí)，脫離于社會(huì)關(guān)注，只會(huì)讓行業(yè)發(fā)展走上越來(lái)越窄的道路。

  近年來(lái)，伴隨拖車(chē)行業(yè)快速崛起，不少都市媒體、大眾媒體開(kāi)始涉足拖車(chē)領(lǐng)域的相關(guān)報(bào)道。就在不久前，筆者聽(tīng)聞某業(yè)內(nèi)前輩非議越來(lái)越多的都市類(lèi)報(bào)刊對(duì)于拖車(chē)行業(yè)的“過(guò)熱關(guān)注”，認(rèn)為“這不過(guò)是搭著拖車(chē)行業(yè)發(fā)展利好的東風(fēng)，謀取自身的多元化發(fā)展，根本沒(méi)有把心思真正放在行業(yè)”。誠(chéng)然，相較于專(zhuān)業(yè)媒體來(lái)說(shuō)，綜合性媒體的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)有待提高，行業(yè)認(rèn)知與判斷也有待深化�？�，不能否認(rèn)的是在引發(fā)輿論和呼吁關(guān)注方面，其有著明顯優(yōu)勢(shì)。仍以去年全國(guó)“兩會(huì)”前后掀起的“物流成本居高不下”系列報(bào)道為例，都市媒體、大眾媒體的紛紛參與，將卡車(chē)行業(yè)多年經(jīng)受的不公正對(duì)待公之于眾，進(jìn)而引發(fā)全民關(guān)注，推動(dòng)了改革的風(fēng)潮。

  因此，拖車(chē)行業(yè)要學(xué)會(huì)巧借力，學(xué)會(huì)在全國(guó)“兩會(huì)”這個(gè)高水平、高規(guī)格的平臺(tái)上長(zhǎng)袖善舞，引發(fā)社會(huì)關(guān)注，借助各方力量，治愈行業(yè)不規(guī)范發(fā)展的舊疾。與此同時(shí)，社會(huì)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，諸如節(jié)能減排、安全生產(chǎn)等，都有拖車(chē)的身影，客觀上也使得拖車(chē)行業(yè)有了更多參與的機(jī)會(huì)。

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