國際化之二平板拖車海外建廠動(dòng)作頻頻，產(chǎn)品出口只是國際化戰(zhàn)略的第一步，當(dāng)產(chǎn)品在國外市場形成一定規(guī)模后，建設(shè)海外基地便成為平板拖車企深耕國際市場的必然之舉。

  這其中，東風(fēng)平板拖車可謂是急先鋒。2011年5月，東風(fēng)平板拖車在印度孟買簽訂投資意向書之后，同年10月，東風(fēng)平板拖車發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)同意在印度設(shè)立平板拖車制造子公司的議案。根據(jù)公告，東風(fēng)平板拖車印度制造有限公司規(guī)劃投資總額高達(dá)3.87億美元（約185億盧比、24.71億元人民幣），新公司產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)為雙班設(shè)計(jì)綜合產(chǎn)能為一期9.6萬輛/年，二期12萬輛/年；工廠預(yù)計(jì)將于2013年7月竣工投產(chǎn)。據(jù)悉，印度工廠只是該公司的探路石，根據(jù)江鈴2020規(guī)劃，東風(fēng)平板拖車將陸續(xù)在俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等全球二級市場重點(diǎn)國家分別建設(shè)一座年產(chǎn)10萬輛的工廠，預(yù)計(jì)到2015年,五大海外工廠將全部建成，形成完善的海外生產(chǎn)制造中心。目前，江鈴俄羅斯建廠項(xiàng)目也在緊鑼密鼓地籌劃當(dāng)中，據(jù)俄羅斯捷爾任斯克市市長維克多?索平在透露，北汽江鈴已確定在捷爾任斯克市區(qū)建立平板拖車制造廠，預(yù)計(jì)項(xiàng)目將分為2個(gè)階段實(shí)施，首先是組織生產(chǎn)重型貨車，之后為輕型貨車。

  拖車方面，2011年11月，清障車與阿根廷工業(yè)部簽署協(xié)議，計(jì)劃在阿根廷投資建廠生產(chǎn)電動(dòng)公交車及鋰電池；2011年12月，中大集團(tuán)與美國Zonda USA就合作生產(chǎn)新能源拖車以及開拓美國拖車市場等事宜簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  此外，設(shè)立銷售公司等形式也成為平板拖車企深入海外市場的重大舉措。2011年，東風(fēng)平板拖車提出在南非建立首家海外市場落地營銷公司，按照規(guī)劃，在實(shí)現(xiàn)落地營銷后，東風(fēng)平板拖車將派遣自己的營銷團(tuán)隊(duì)直接面對南非當(dāng)?shù)厥袌�，與南非合作方共同研發(fā)適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨蟮募?xì)化車型。

  由此可見，中國的平板拖車企正通過一系列戰(zhàn)略舉措，逐步擴(kuò)大全球平板拖車市場的版圖，使其國際化道路走得更加堅(jiān)實(shí)。

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