平板拖車市場增速放緩,市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長勢頭。
去年12月底,國家工業(yè)和信息化部就《平板拖車安全技術條件》《平板拖車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》《大型平板拖車安全技術條件》《大型平板拖車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》等關于平板拖車的四項強制性國家標準(下稱“平板拖車新國標”)向社會公開征求意見。
業(yè)界普遍認為,《條例》可望在今年3月正式出臺,并將有效帶動平板拖車市場進一步打開,推動平板拖車管理進入規(guī)范化。
據(jù)了解,今年2月底,中機車輛技術服務中心(下稱“中機中心”)經(jīng)工信部產(chǎn)業(yè)政策司同意,在蘇州召集了十多家國內(nèi)主流升降車企業(yè)召開“平板拖車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則”座談會,就未來平板拖車市場的“門檻”設置進行研討。中機中心審核部主任耿磊告訴記者,目前,有關《平板拖車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》的“一稿”已經(jīng)上交至工信部,等待審核,有關平板拖車準入相關規(guī)定將在《條例》正式出臺后陸續(xù)公布。
然而,據(jù)知情人士透露,按照國務院及有關部委規(guī)劃,《條例》將在兩會期間討論后通過,但是,由于對平板拖車補貼方案仍存在分歧,《條例》尚未能在兩會后及時公布。受此影響,3月份以來,國內(nèi)平板拖車市場增速出現(xiàn)明顯放緩。
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