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拖車輕量化意義更加重大
發(fā)布時(shí)間:2012/4/27 9:50:05  瀏覽次數(shù):2879

    2012中國(guó)拖車發(fā)展交流研討會(huì)”于4月26日-27日在京召開,本次研討會(huì)邀請(qǐng)到諸多行業(yè)專家就拖車發(fā)展建言獻(xiàn)策。中信金屬有限公司鈮產(chǎn)品業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理侯豁然女士、亞太地區(qū)鈮鋼技術(shù)咨詢公司工學(xué)博士邊箭接受了包括搜狐平板拖車在內(nèi)的媒體專訪:


    主持人:今年的會(huì)議主題是,理性發(fā)展中的結(jié)構(gòu)調(diào)整,在當(dāng)前油價(jià)高起的環(huán)境下,車身輕量化對(duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)平板拖車節(jié)能減排有什么重要的作用?拖車輕量化在技術(shù)和市場(chǎng)方面的發(fā)展現(xiàn)狀?中國(guó)拖車與歐洲拖車在輕量化技術(shù)和用材方面都有哪些差異呢?


    邊箭:很高興能有這個(gè)機(jī)會(huì)跟大家一起討論拖車技術(shù)發(fā)展的狀況,你剛才提這個(gè)問題,我用自己的力量回答你的問題,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)拖車跟歐洲,或者美國(guó)相比,差異有兩個(gè)方面,一個(gè)是平板拖車性能,一個(gè)是輕量化,平板拖車的重量,載重技術(shù)。從性能方面來(lái)說(shuō),我們是搞材料的,對(duì)本身的平板拖車技術(shù)不是很了解,但是平板拖車性能包括發(fā)動(dòng)機(jī),還有其他一些變速箱這些關(guān)鍵的技術(shù)。這些技術(shù),因?yàn)?/FONT>拖車的發(fā)展在國(guó)內(nèi)主要靠自主品牌,是靠當(dāng)?shù)氐钠桨逋宪囀袌?chǎng)來(lái)研發(fā),不像拖車,拖車主要靠合資企業(yè)它的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)跟國(guó)際上接軌更快一些,國(guó)內(nèi)主要是自己研發(fā)。從性能上跟歐洲比是有一定的差距,對(duì)于拖車來(lái)說(shuō),剛才您也說(shuō)到拖車它的性質(zhì)和拖車不一樣,拖車是一個(gè)賺錢運(yùn)輸?shù)墓ぞ,買來(lái)是為了賺錢,所以它的性能是非常重要的。比如說(shuō)你買了一個(gè)車以后,在山區(qū),或者說(shuō)在新疆,在西藏這一帶去運(yùn)輸,跑幾百公里沒有人煙的,萬(wàn)一平板拖車壞了以后運(yùn)輸物資到達(dá)不了目的地,你不僅賺不了錢,而且賠錢,性能對(duì)于拖車至關(guān)重要,應(yīng)該擺在第一位。在這個(gè)方面國(guó)內(nèi)肯定跟國(guó)際上有一定差距。


    今天報(bào)告也說(shuō)了,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)出口拖車到了中東,或者到了美洲國(guó)家,氣候,和運(yùn)輸?shù)缆非闆r都不一樣。那么這個(gè)車可能性能比較差會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些問題,維修也跟不上,這是一個(gè)限制中國(guó)拖車出口的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。


    另外一個(gè)環(huán)節(jié)剛才所說(shuō)的輕量化問題,剛才您也提到商務(wù)車輕量化要比拖車來(lái)得意義更大。因?yàn)樯虅?wù)車它很重,有的時(shí)候幾十噸,三十噸,它的承重效果不像拖車。拖車本身車體四五百公斤,拖車減重上噸,所以它的節(jié)約燃油,減少二氧化碳排放意義非常大。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在拖車用的強(qiáng)度級(jí)別比歐洲還要低很多,另外強(qiáng)度低,你要用更厚,更多的鋼材來(lái)保證它的安全性,所以說(shuō)跟歐洲相比,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的拖車一般再要再重17%左右。我們認(rèn)為不但提高材料的強(qiáng)度級(jí)別,然后把拖車重量減下來(lái)。


    主持人:我們能通過(guò)哪些手段來(lái)縮小這些差距呢?


    邊箭:從性能方面來(lái)說(shuō),他們要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量,提高變速箱的質(zhì)量。從材料角度上,采用高強(qiáng)鋼,把技能上的軟鋼替換下來(lái),尤其大連鋼,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)采用510、610這樣的級(jí)別的鋼,也就是說(shuō)它的強(qiáng)度在五百左右。現(xiàn)在國(guó)際上用的高強(qiáng)鋼甚至于900的強(qiáng)度級(jí)別,材料提高,材料用量也會(huì)越來(lái)越少,這樣可以提高平板拖車的載重技術(shù)。我們從事鈮合金技術(shù)開發(fā),這個(gè)鈮在高強(qiáng)鋼發(fā)展上起著非常重要的作用,因?yàn)殁壓辖饚?lái)以后,它可以采用新的成分體系,就是低碳。因?yàn)槠桨逋宪囃宪嚥幌裢宪,拖車點(diǎn)焊,但是拖車因?yàn)樗禽d重,常規(guī)的焊接是大規(guī)律的,大量的熱量輸出,所以需要有很好的焊接性能。這時(shí)候就采用低碳,低碳也就意味著強(qiáng)度要往下降,這時(shí)候就要靠鈮來(lái)彌補(bǔ)它的強(qiáng)度損失,這就是新的成分體系。
拖車

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