過去,聽說過“天價拖車費”,可那是汽車,如果電動自行車發(fā)生交通事故,拖車費也要按照汽車的拖車費來收取,這到底是服務(wù)呢,還是將拖車當成了營生,黑了心地謀利?
業(yè)內(nèi)人士了解到,在新的收費標準中,拖車時無論何種(以載重噸位或載客座位來分)車型,每車次的拖車收費都將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上上調(diào)50元。以20座(含20座)以下客車、2噸(含2噸)以下貨車這種“一類車”項目為例,收費將從300元/車·次上調(diào)至350元/車·次。拖車服務(wù)的距離為被拖車輛起拖點至就近高速公路出口的距離,高速公路出口以外的費用按地方價格主管部門規(guī)定的一般道路車輛救援標準執(zhí)行。
吊車收費比拖車提高幅度更大一些,其中“一類車”中準價將從700元/車·次上調(diào)至1000元/車·次,五類車(15噸以上貨車)則將從1700元/車·次上調(diào)至2800元/車·次;吊車收費允許按中準價上下浮動20%。
比較常見的“換輪胎”這類搶修服務(wù),收費從明年開始也將有不同程度的提高。其中“一類車”將從150元/只上調(diào)至170元/只,而“五類車”則將提高到210元/只;如同時拆換多只輪胎,第二只起每只收取50元;同軸同側(cè)兩只輪胎需拆換里側(cè)輪胎的,按拆換二只輪胎計收。另外,拆裝輪轂也將從190元/只上調(diào)至350元/只。拖入停車場的故障或事故車輛停車收費標準也有上調(diào),如“一類車”、“二類車”和“三、四、五類車”晝夜停放收費分別調(diào)至為12元/天、20元/天、40元/天。對交通事故處理期間的車輛,減半收取車輛停放費。
在采訪時業(yè)內(nèi)人士還了解到,新標準還有其他相應規(guī)定,如主橋長度超過15公里(含)的高速公路大橋救援服務(wù)按規(guī)定收費標準上浮60%執(zhí)行;2000米(含)以上高速公路隧道救援的拖車、吊車服務(wù)按規(guī)定收費標準上浮20%執(zhí)行;使用同一臺施救車輛(吊拖合一車輛)對同一輛車進行吊車和拖車作業(yè)的,其收費將按對應車型吊車、拖車二項收費標準合計的70%計收;對裝運屬于國家規(guī)定的易燃、易爆及危險品的車輛進行救援,其服務(wù)收費標準可比照同類車輛上浮50%等。
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