中國(guó)拖車行業(yè)也將結(jié)束高速增長(zhǎng)期，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)10%的歷史不會(huì)再現(xiàn)。

  中國(guó)拖車行業(yè)從2000年開(kāi)始的迅猛增長(zhǎng)，是伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速常年超過(guò)10%、以及大規(guī)模城市化、第二產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)，住房平板拖車快速進(jìn)入家庭開(kāi)始的。這個(gè)階段也是拖車行業(yè)大增長(zhǎng)時(shí)代。這個(gè)時(shí)期，中國(guó)的拖車銷量從2000年的8萬(wàn)輛增加2010年的100萬(wàn)輛。

  可以說(shuō)，拖車行業(yè)2010年銷量的100萬(wàn)輛，其中有著大量的庫(kù)存、備貨以及經(jīng)濟(jì)刺激的后遺癥，經(jīng)過(guò)了連續(xù)兩年的去庫(kù)存，其銷量又掉到了63萬(wàn)輛。而這63萬(wàn)輛包含了過(guò)度的去庫(kù)存因素。因此，2013年的80萬(wàn)輛，是拖車行業(yè)一個(gè)合理的銷量水平。

  大家都知道，平板拖車行駛的速度越快，其任何的操作行為，都會(huì)導(dǎo)致后果被放大化。這也就是說(shuō)，平板拖車越是高速運(yùn)行，就越顛簸，方向也越容易發(fā)生變化。而從2013年開(kāi)始，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)時(shí)期，經(jīng)濟(jì)增速會(huì)穩(wěn)定在7.5%，不會(huì)再出現(xiàn)前幾年10%以上的增速。

  因此，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不再高速增長(zhǎng)后，拖車行業(yè)的總體增速也會(huì)大幅度降低，而在這個(gè)增長(zhǎng)率上的波動(dòng)，也會(huì)產(chǎn)生更小的波動(dòng)。

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