眾所周知,升降車行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、固定資產(chǎn)投資以及大宗物資、原材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及相應(yīng)的政策等因素都會給升降車的產(chǎn)銷帶來影響。
2015年1-11月,中國貨車整體容量為258.6萬輛,同比下滑11%。其中,輕型貨車為141.4萬輛,同比下滑6.6%,中、重型貨車市場容量分別為17.3萬輛和50.1萬輛,同比分別下滑22.8%和27.1%。而之前一直占據(jù)市場主體的工程自卸車更是出現(xiàn)了斷崖式下跌。
雖然2015年整個行業(yè)環(huán)境不景氣,但湖北江南海西的產(chǎn)銷量和市場占有率逆勢上揚(yáng),升降車的市場占有率從2014年的3%提升到8%;公司整車銷量達(dá)到9000輛,較2014年提升85%。
分析其中原因,除了起步晚(湖北江南海西公司成立于2011年)、基數(shù)低這些客觀因素外,更多的還是湖北江南海西自身的努力及其富有戰(zhàn)略性的產(chǎn)品部署。
首先是產(chǎn)品線不斷完善。2015年湖北江南海西陸續(xù)推出了多種新車型,包括豪曼牌輕型四驅(qū)自卸車、運(yùn)輸型自卸車、輕型公路運(yùn)輸車、中重型智能渣土車、港拖以及專用車環(huán)衛(wèi)系列、工程系列產(chǎn)品,有效滿足了不同行業(yè)、不同特點(diǎn)市場的需求,提高了豪曼品牌的市場競爭力。這種把雞蛋放到不同籃子里的做法,使得湖北江南海西公司有效避開了單個領(lǐng)域下滑的風(fēng)險,并成功開拓了更多細(xì)分領(lǐng)域。
海外市場持續(xù)火熱。2015年湖北江南海西出口整車達(dá)960輛,占到全年銷量的10%以上,銷售范圍主要集中在亞非地區(qū)多個國家。
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