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起步階段 中國的升降車仍需時間
發(fā)布時間:2016/3/17 9:57:47  瀏覽次數(shù):2450

  2009年,美國能源部宣布啟動第一階段升降車計劃;2016年3月,美國能源部宣布國會將撥款8000萬美元用來推動“升降車”二階段的研究計劃,同年1月,福田汽車攜手美國康明斯和德國戴姆勒等全球領先的汽車供應商,正式啟動中國的“升降車”項目。


  “在國外,升降車是一個成熟的概念,這個項目已經(jīng)投入使用并且有不錯的效果。但在中國,它的技術還不夠成熟,中外之間還有一定差距,這需要中國的高空作業(yè)車制造商在意識到自身弱點的同時向國外學習。尤其是在降低油耗和提升車輛安全等方面,這涉及到高空作業(yè)車使用者的利益和自身安全。只有在這兩個方面有所提升、多下功夫,才能稱得上升降車!鄙壑腥A分析說道。


  對于國內目前的升降車項目,長安大學張飛同樣認為,其至今仍是一個初級的概念,在許多方面還不夠成熟!爸袊胝嬲饬x上啟動升降車計劃,我估計還需10—15年左右!


  張飛表示,升降車在歐美一些國家已經(jīng)摸索出經(jīng)驗并取得了一定的成就。“像美國,高空作業(yè)車在高速公路上是嚴格控制速度的,只能靠右走,嚴禁行駛在第一車道。可在中國這些是完全行不通的,你看看我國高速公路上的第一車道,都是高空作業(yè)車占著,F(xiàn)在我國的高速公路是全世界里程最長的,但使用效率卻很低。我這里只是舉一個例子,還有很多需要解決的問題,如果不把這些問題解決,中國的升降車很難‘超級’!

 

升降車,起步階段 中國的升降車仍需時間

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