今年2月份，國內(nèi)泡沫消防車產(chǎn)量只有975輛，環(huán)比下降54%，同比上升62%；這個同比增幅，比1月份的97%減少35個百分點，年初至今的月度增幅不斷放緩。2月份，國內(nèi)泡沫消防車產(chǎn)量只有485輛，環(huán)比下降42%，同比下降28%；2月份的糟糕表現(xiàn)，也讓1-3月的泡沫消防車累計產(chǎn)量降至1492輛，同比下滑12%。

  再看看天然氣：從下表可以看出，2016年1-3月，國內(nèi)小型消防車累計產(chǎn)量只有1085輛，比去年同期的4290輛大幅下降75%。其中，2月份的小型消防車產(chǎn)量只有302輛，同比下降70%，環(huán)比下降61%。

  這個“1085輛”，意味著，今年1-3月的市場總量只相當于東風這一家企業(yè)去年1-3月的小型消防車產(chǎn)量（1086輛）。而且，今年1-3月的市場總量，基本上相當于去年2月份一個月的產(chǎn)量（1005輛）。

  小型消防車市場從去年至今一直持續(xù)低迷的主要原因，其實不算太復雜。首先是大部分地方政府和電力公司現(xiàn)在都把目光聚焦在簡易尤其泡沫消防車上，大量預算也都花在簡易消防車上，小型消防車已經(jīng)被邊緣化。而且，在水罐消防車的示范應用推廣城市（群），相關部門和官員是有考核目標的，如果完成不了，很可能面臨業(yè)績考核或者升遷考核；而小型消防車的推廣應用，則沒有相關硬性約束。這種情況下，孰輕孰重，相關管理部門自然心中有數(shù)。

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