目前，國產(chǎn)消防車從技術(shù)角度而言，雖經(jīng)過幾十年的苦練內(nèi)功與摔打磨練，不斷地汲取國外技術(shù)，取得了很大進(jìn)步，但同國外著名品牌相比，仍然存在較大差距，仍基本停留在仿制階段(主要指上裝)，開發(fā)設(shè)計雷同現(xiàn)象十分普遍，消防車的品種還較少，而且產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象十分嚴(yán)重。表現(xiàn)在核心技術(shù)缺失，重、中、輕，高、中、普、特、新比例嚴(yán)重失調(diào)，大多數(shù)企業(yè)只能生產(chǎn)中型普通消防車、其他類型的消防車產(chǎn)量仍較少且功能簡單。高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性的國產(chǎn)消防車還不夠多，主要還是要靠進(jìn)口在才能滿足市場需求。

      與此同時，底盤企業(yè)與消防車企業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)，關(guān)鍵部件無法自主生產(chǎn)，水罐消防車底盤還十分匱乏，談不上特種車專用底盤的技術(shù)儲備；生產(chǎn)出的大部分消防車仍基本是技術(shù)含量低、售價低的勞動密集型的普通消防車，如低噸位自卸車、半掛牽引車、罐車、郵政車等，這些都嚴(yán)重影響了我國消防車行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。不過在我國水罐消防車技術(shù)研發(fā)工程師的自力更生，奮發(fā)圖強(qiáng)，為國爭光的不懈努力拚搏下，相信在不久的未來，我國消防車行業(yè)必將迎來一個快速與國際接軌的時期。預(yù)期我國消防車將會向以下幾大方面發(fā)展：

      向重型化方向發(fā)展趨勢   重型水罐消防車經(jīng)濟(jì)效益好和重型車功率大、強(qiáng)度高，有中、小型消防車無法替代的優(yōu)點(diǎn)；

      一車多用化發(fā)展趨勢   為提高水罐消防車的適應(yīng)性，以滿足各種特殊需要，使消防車功能由單一向多功能與專用底盤專業(yè)化發(fā)展趨勢，車型有更多的組合變化。尤其是隨著公鐵運(yùn)輸格局的變化，未來通用型廂式車的發(fā)展空間更大；

      新材料、新技術(shù)和微電腦應(yīng)用發(fā)展趨勢   新材料、新技術(shù)在水罐消防車上得到廣泛應(yīng)用，如采用GRP〔玻璃纖維增強(qiáng)塑料）替代金屬材料制造冷藏車廂體，具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。微電腦已廣泛用于發(fā)動機(jī)控制、自動變速、專用裝置動力傳遞、電器故障診斷等方面．使水罐消防車的使用價值逐漸擴(kuò)大，技術(shù)性能明顯提高。此外，上裝系統(tǒng)集成技術(shù)、GPS定位、電視監(jiān)控及半掛汽車設(shè)計的應(yīng)用趨勢；

      整車輕量化發(fā)展趨勢   整車結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化簡化，車身車架及上裝鋁合金、高強(qiáng)度鋼等復(fù)合材料將得到廣泛應(yīng)用。此外，企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、供給、營銷組織結(jié)構(gòu)模塊化、業(yè)務(wù)流程模塊化及國際化；

      標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計應(yīng)用發(fā)展趨勢   產(chǎn)品結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化，以盡量少的內(nèi)部變化組合成適度的多樣化產(chǎn)品或產(chǎn)品的多樣化組合，減少采購成本、簡化生產(chǎn)流程、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本主，以提高生產(chǎn)效力；

      在功能、結(jié)構(gòu)、外觀上注重個性化和人性化設(shè)計  對消防車產(chǎn)品高新技術(shù)含量和附加值的要求越來越高，一些能夠滿足特殊功能要求的消防車底盤被開發(fā)研制。不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計量測量裝置、機(jī)械作業(yè)裝置，還是制冷保溫裝置、安全防護(hù)裝置、自動控制裝置、作業(yè)監(jiān)視裝置；不論是各類缸、泵、閥、儀表等總成，還是各種箱體、罐體等車身結(jié)構(gòu)，均在水罐消防車上得到了廣泛應(yīng)用，在一定程度上滿足了新形勢下用戶對消防車產(chǎn)品的多樣化需求。在消防車在功能、結(jié)構(gòu)、外觀上進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計，注重個性化和人性化設(shè)計。

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