有人認(rèn)為，水罐消防車(chē)政策應(yīng)連續(xù)，既然補(bǔ)貼早晚都要取消，不如現(xiàn)在就全部取消，把一切交給市場(chǎng)。對(duì)于這種看法，張力笑著說(shuō)：“如果現(xiàn)在水罐消防車(chē)補(bǔ)貼完全取消，那么水罐消防車(chē)基本就停滯了。現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)水罐消防車(chē)輛的用戶(hù)，更多是考慮成本因素。沒(méi)有補(bǔ)貼，一輛純電動(dòng)客車(chē)的購(gòu)車(chē)成本是傳統(tǒng)能源車(chē)輛的兩到三倍，用戶(hù)肯定不會(huì)買(mǎi)單。如果按照網(wǎng)上流傳的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，6~8米純電動(dòng)客車(chē)的補(bǔ)貼降幅為45.6%，那么，這部分市場(chǎng)的銷(xiāo)量就會(huì)很少了，不能 說(shuō)完全沒(méi)有銷(xiāo)量，但銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑是一定的�！睋�(jù)張力介紹，補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，如果純電動(dòng)客車(chē)的購(gòu)車(chē)成本低于傳統(tǒng)能源客車(chē)，用戶(hù)還有接受的可能；反之，或者 是兩者價(jià)格持平，都會(huì)大大增加純電動(dòng)客車(chē)的推廣難度。

　　張文龍表示，沒(méi)有補(bǔ)貼，現(xiàn)在水罐消防車(chē)行業(yè)無(wú)法憑借自然發(fā)展而壯大，也就無(wú)法滿(mǎn)足終端客戶(hù)的需求。國(guó)家補(bǔ)貼還是有存在的必要，前期主要對(duì)水罐消防車(chē)的發(fā)展起引導(dǎo)作用，等整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟了，補(bǔ)貼的作用就會(huì)小很多。現(xiàn)在水罐消防車(chē)還沒(méi)有進(jìn)入發(fā)展成熟期，而在成本非 常高的時(shí)候，取消國(guó)家補(bǔ)貼，會(huì)給終端用戶(hù)帶來(lái)巨大的成本壓力。逐步降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的，因?yàn)檎��?chē)成本也在逐步下降。

　　“總的來(lái)看，水罐消防車(chē)補(bǔ)貼政策是朝著更加合理的方向調(diào)整。新的補(bǔ)貼政策對(duì)12米的純電動(dòng)公交客車(chē)應(yīng)該不會(huì)有太大影響，而6~8米純電動(dòng)車(chē)型受到的影響則會(huì)更大。新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過(guò)充分論證和討論的結(jié)果，部分客車(chē)企業(yè)也參與到政策制定的討論中，具體標(biāo)準(zhǔn)很快就會(huì) 公布。”王麗高說(shuō)。

　　此外，張力表示，雖然國(guó)家對(duì)水罐消防車(chē)輛有補(bǔ)貼，去年也給予企業(yè)一定的預(yù)撥款項(xiàng)，但并沒(méi)有進(jìn)行最終的清算，而今年賣(mài)出的純電動(dòng)客車(chē)，也沒(méi)有相關(guān)的政策依據(jù)，假如新的補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，說(shuō)要從今年1月1日開(kāi)始執(zhí)行，那么企業(yè)的虧損就會(huì)很?chē)?yán)重。作為企業(yè)，不論最終補(bǔ)貼 政策如何調(diào)整，都希望盡快出臺(tái)。這樣大家也可以安心做事情。政策現(xiàn)在總是不出臺(tái)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一種煎熬。

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