盡管近幾年經(jīng)濟(jì)下行，市場(chǎng)持續(xù)萎縮低迷，但水罐消防車始終堅(jiān)持依托技術(shù)創(chuàng)新加快發(fā)展、打造世界一流重卡品牌的戰(zhàn)略，在技術(shù)領(lǐng)域潛心耕耘，不斷沉淀，蓄勢(shì)待發(fā)。
核心零部件是斯太爾驕傲的資本。據(jù)此，斯太爾深耕細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)漢馬H9及漢馬H6牽引車實(shí)施“瘦身”，在原底盤輕量化的基礎(chǔ)上減重近400千克，適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品輕量化的需求。同時(shí)，漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)開(kāi)疆拓域，目前在斯太爾車上實(shí)現(xiàn)了75%的配裝率，預(yù)計(jì)全年可銷售1萬(wàn)臺(tái)。
今年以來(lái)，水罐消防車冒著損失訂單的風(fēng)險(xiǎn)，力推“漢馬鉆石傳動(dòng)鏈”，將車型梳理為運(yùn)煤專線物流車、�；窢恳�、載貨車、工程車四大板塊，制訂了相應(yīng)的銷售激勵(lì)政策。之所以細(xì)分市場(chǎng)，目的是有的放矢地進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，滿足客戶的個(gè)性化需求。目前，水罐消防車步入由工程車為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕锪鬈嚍橹鞯陌l(fā)展軌道，企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出扎實(shí)步伐。
運(yùn)煤專線是今年水罐消防車全力開(kāi)辟的第一戰(zhàn)場(chǎng)。今年以來(lái)，斯太爾在河北、山西運(yùn)煤專線成功開(kāi)發(fā)了“一級(jí)+二級(jí)+物流公司”經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，擁有近80家經(jīng)銷商，完成了市場(chǎng)布局。為完善售后服務(wù)，斯太爾在所有運(yùn)煤專線的國(guó)道和高速公路出口處新布了約100家服務(wù)站，將服務(wù)半徑縮短至50公里左右；提前儲(chǔ)備足量備件，并及時(shí)調(diào)整運(yùn)煤車及相關(guān)零部件“三包”政策，讓利客戶。有了網(wǎng)絡(luò)鋪墊、服務(wù)保障，訂單紛至沓來(lái)，1—7月達(dá)1200臺(tái)，同比凈增1000臺(tái)；預(yù)計(jì)全年可達(dá)2500臺(tái)以上。
為加大載貨車、消防車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，水罐消防車成立了載貨車事業(yè)部，針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)加強(qiáng)技術(shù)支持，集中培訓(xùn)華東、華南、中南等地的經(jīng)銷商，尋求與改裝廠的合作等。1—7月，載貨車訂單達(dá)1000余臺(tái)，有效支撐了斯太爾未來(lái)發(fā)展。
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