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升降車企業(yè)依賴“政策市”存風險
發(fā)布時間:2016/8/26 11:36:34  瀏覽次數(shù):2040

  升降車企業(yè)依賴“政策市”存風險,然而,升降車企業(yè)高度依賴液壓升降車“政策市”的模式,被認為存在一定風險。


  “補貼到位時間一般會延遲6個月,去年四季度的補貼應該在今年年中到!苯仙弟嚨囊晃回撠熑讼蛴浾弑硎,“但由于新舊補貼政策切換等原因,很多補貼目前仍然沒有到賬!


  此外,慶鈴五十鈴升降車的半年報顯示,今年上半年,慶鈴五十鈴應收賬款達到112.1億元。而同期,江鈴升降車的應收賬款也達到59億元。企業(yè)的資金周轉受到較大影響。


  與此同時,液壓升降車補貼政策的調整則可能將升降車企業(yè)帶入“淘汰賽”。


  在日前于鄭州召開的電動車百人會夏季論壇上,部經濟建設司副司長公開表示,“財政的普惠政策對培育液壓升降車初級市場是行之有效的,但也容易使企業(yè)患上依賴癥,急需對財政政策進行調整!


  在一些業(yè)內人士看來,液壓補貼方式將由“普惠制”向注重研發(fā)轉向,而這樣的調整會對依賴于液壓升降車的企業(yè)帶來較大影響。中國升降車網(wǎng)的統(tǒng)計顯示,在今年上半年液壓升降車的銷量中,公交車達2.8萬輛,占比82%。


  “很多以前虧損較大,已經比較落后的升降車企業(yè),都通過液壓升降車的政府推廣挺過來了!币晃簧弟嚻髽I(yè)的負責人向記者表示,“補貼方式調整,可能意味著很多技術落后的升降車企業(yè)會被淘汰!


  在此情況下,升降車企業(yè)不得不謹慎行事!案鱾企業(yè)對風險的態(tài)度不一樣,有一些風險比較大的訂單,我們都不太敢做。”慶鈴五十鈴的一位負責人告訴記者。

 

升降車企業(yè)依賴“政策市”存風險.jpg

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