湖北江南升降車官方網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)工信部合格證統(tǒng)計,今年9月份,國內(nèi)高空升降車市場共生產(chǎn)1909輛,比去年同期的2438輛下降22%。這個降幅也意味著,今年的高空升降車市場已經(jīng)連續(xù)第6個月下滑:5月份同比下降65.7%,6月份同比下降48.9%,7月份同比下滑20.0%,8月份下降7.5%,9月份下降21.7%。
如果算上2月份(同比下滑28.3%)和3月份(同比下滑44.9%),今年1-9月中,有七個月是下滑的,只有1月份和4月份這兩個月是同比上升的!
從下圖可以看到,由于市場持續(xù)不給力,高空升降車在液壓升降車市場中的占比進一步降低。去年1-9月,高空升降車占比還有31.91%;今年1-9月,高空升降車的占比已經(jīng)下降至16.78%。
由于9月份整體情況不理想,多數(shù)升降車企業(yè)都出現(xiàn)了不同程度的下滑。9月份,產(chǎn)量超過百輛的企業(yè)只有五家,比去年少了2家。這五家企業(yè)分別是宇通、蘇州金龍海格、廈門金龍、福田歐輝和江鈴升降車,當月分別生產(chǎn)高空升降車632輛(同比下降13%)、228輛(下降20%)、356輛(上漲25%)、129輛(上漲63%)和262輛(上漲159%)。
9月份,另外一家同比上升的企業(yè)是湖北江南升降車,9月份同比增長279%,但基數(shù)較低,只有53輛。
今年1-9月,國內(nèi)高空升降車市場共計生產(chǎn)9902輛,比去年同期的12584輛大幅下降21%,顯示出這個液壓細分市場仍未走出低谷。行業(yè)第一名仍然是宇通,前三季度生產(chǎn)2710輛,同比微降1%,市場份額27.4%;中通升降車以1282輛排在第二,但同比下滑了8%,市場份額12.9%;第三名蘇州金龍下降比較大,1-9月生產(chǎn)1182輛,同比下滑36%,份額11.9%;第四名湖南中車時代(原南車時代)與第三名蘇州金龍今年的差距已經(jīng)很小,1-9月逆勢增長6%至1134輛,份額11.5%。
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