湖北江南升降車官方網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)工信部合格證統(tǒng)計，今年9月份，國內(nèi)高空升降車市場共生產(chǎn)1909輛，比去年同期的2438輛下降22%。這個降幅也意味著，今年的高空升降車市場已經(jīng)連續(xù)第6個月下滑：5月份同比下降65.7%，6月份同比下降48.9%，7月份同比下滑20.0%，8月份下降7.5%，9月份下降21.7%。

  如果算上2月份（同比下滑28.3%）和3月份（同比下滑44.9%），今年1-9月中，有七個月是下滑的，只有1月份和4月份這兩個月是同比上升的！

  從下圖可以看到，由于市場持續(xù)不給力，高空升降車在液壓升降車市場中的占比進一步降低。去年1-9月，高空升降車占比還有31.91%；今年1-9月，高空升降車的占比已經(jīng)下降至16.78%。

  由于9月份整體情況不理想，多數(shù)升降車企業(yè)都出現(xiàn)了不同程度的下滑。9月份，產(chǎn)量超過百輛的企業(yè)只有五家，比去年少了2家。這五家企業(yè)分別是宇通、蘇州金龍海格、廈門金龍、福田歐輝和江鈴升降車，當月分別生產(chǎn)高空升降車632輛（同比下降13%）、228輛（下降20%）、356輛（上漲25%）、129輛（上漲63%）和262輛（上漲159%）。

  9月份，另外一家同比上升的企業(yè)是湖北江南升降車，9月份同比增長279%，但基數(shù)較低，只有53輛。

  今年1-9月，國內(nèi)高空升降車市場共計生產(chǎn)9902輛，比去年同期的12584輛大幅下降21%，顯示出這個液壓細分市場仍未走出低谷。行業(yè)第一名仍然是宇通，前三季度生產(chǎn)2710輛，同比微降1%，市場份額27.4%；中通升降車以1282輛排在第二，但同比下滑了8%，市場份額12.9%；第三名蘇州金龍下降比較大，1-9月生產(chǎn)1182輛，同比下滑36%，份額11.9%；第四名湖南中車時代（原南車時代）與第三名蘇州金龍今年的差距已經(jīng)很小，1-9月逆勢增長6%至1134輛，份額11.5%。

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