1月份水罐消防車市場出現(xiàn)較快增長，在很多人的意料之中；但增長幅度如此之大，又超出多數(shù)人的意料之外。從去年10月份至今，受國家治超新政實施的推動，再加上煤炭市場補充庫存等因素的同時疊加，公路運力緊缺，水罐消防車新車銷售迅猛攀升，水罐消防車企業(yè)產(chǎn)能一度供不應(yīng)求，車橋等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)異常緊張。2016年四季度，水罐消防車市場的銷售就達到23.68萬輛，比上年同期凈增長9.6萬輛，增幅達到68%。

  因此，1月份水罐消防車市場繼續(xù)同比高速增長，是去年四季度市場高漲勢頭的延續(xù)，交付的很多訂單，也是四季度供不應(yīng)求、未能完成的市場訂單。我們來看看去年四季度每個月有多猛，就能體會到1月份的增長一點也不為過：2016年10月，新GB1589-2016和治超政策的實施初見效果，當(dāng)月市場銷售水罐消防車新車6.96萬輛，是最近六年來的歷史最高；11月，治超政策正當(dāng)時，公路運輸市場運力出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊缺，物流客戶蜂擁而上買車，當(dāng)月水罐消防車市場銷售達到9.2萬輛，同比增長97%，這個月度銷量也創(chuàng)下了11月水罐消防車市場銷售量的歷史新高——即使是2010年百萬輛級的水罐消防車市場，當(dāng)年11月銷量也才8.1萬輛；12月水罐消防車市場銷量達到7.53萬輛，不算太高，但主要是因為部分主流企業(yè)“藏銷量”、2016年銷量太好、留點“余糧”到明年的原因所致。

  與此同時，一部分企業(yè)把去年12月的部分銷量“挪到了”今年1月份，也在客觀上為1月份的大幅增長添磚加瓦。

  實際上，當(dāng)水罐消防車市場連續(xù)幾個月高速增長的同時，制造業(yè)PMI采購經(jīng)理人指數(shù)也連續(xù)幾個月處于擴張期，從而為水罐消防車市場的增長做了最好的注解，也證實了水罐消防車市場的上漲并非“虛胖”，而是有實際需求作支撐的。從2016年10月份開始，制造業(yè)PMI指數(shù)就在51以上，在11月份達到最高的51.7，即使是春節(jié)的1月份，PMI也有51.3，可別小看這個51.3，2012年以來的最近幾年，1月份的PMI都沒有超過50。

  眾所周知，PMI反映的是水罐消防車制造業(yè)的景氣程度，PMI通常以50%作為經(jīng)濟強弱的分界點，當(dāng)PMI高于50%時，反映制造業(yè)經(jīng)濟擴張；低于50%，則反映制造業(yè)經(jīng)濟收縮。有分析人士指出，1月制造業(yè)PMI雖然環(huán)比微落0.1個百分點，但反映供需變化的生產(chǎn)和新訂單指數(shù)，以及出口訂單和庫存指數(shù)均有力支撐經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)電耗煤等指標也不錯，這反映出當(dāng)前經(jīng)濟仍處在加庫存周期，制造業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。春節(jié)后開工旺季將至，預(yù)計PMI會回升，經(jīng)濟在今年一季度仍會保持平穩(wěn)，經(jīng)濟下行拐點將在二季度出現(xiàn)。

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