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國五江鈴升降車或?qū)⒊蔀楣拯c(diǎn)
發(fā)布時間:2017/3/1 9:20:07  瀏覽次數(shù):1931

  國五排放對于江鈴新順達(dá)甚至江鈴升降車的戰(zhàn)略意義,怎么說都不為過。這是因?yàn),相?015年1月1日起實(shí)施的國四,江鈴升降車針對國五在動力方面所做的準(zhǔn)備,要豐富得多。


  2017年,借著國五排放在全國范圍內(nèi)實(shí)施的政策性機(jī)遇(今年1月1日已經(jīng)實(shí)施升降車類新車的國五,7月1日將實(shí)施重型柴油車的國五,明年1月1日實(shí)施輕型柴油車的國五),憑借江鈴在國五輕型汽油機(jī)和柴油機(jī)上的組合,江鈴新順達(dá)即將吹響全面反擊的號角,其最新研發(fā)的二代新順達(dá)產(chǎn)品,將成為它在歐系升降車市場打響新戰(zhàn)役的主角。根據(jù)公開資料,二代新順達(dá)去年四季度已經(jīng)開始在上海等少部分區(qū)域推廣,而即將到來的3月2日,江鈴更是要在海南舉行二代新順達(dá)產(chǎn)品全國上市發(fā)布會,對這款新品進(jìn)行全面推廣和銷售。


  2011年初,江鈴升降車旗下第一款歐系多功能升降車產(chǎn)品——江鈴新順達(dá)上市銷售,向當(dāng)時的歐系升降車市場發(fā)起“破冰”行動。當(dāng)時的歐系升降車市場,幾乎沒有任何新品牌,完全由南京依維柯和江鈴全順兩大寡頭壟斷,瓜分著這個行業(yè)的豐厚利潤。而就在上市的第一年(2011年),新順達(dá)便憑借靚麗時尚的奔馳凌特(Sprinter)造型和4JB1技術(shù)的2.8T柴油發(fā)動機(jī),以單一的一款5.9米長軸車產(chǎn)品銷售1227輛,在長軸細(xì)分市場上占據(jù)13-15%的份額。2012年,江鈴新順達(dá)進(jìn)一步突破壟斷市場,銷量達(dá)到2911輛,排名行業(yè)第三;2013年,新順達(dá)4系短軸車型上市,新順達(dá)銷量同比繼續(xù)增長84%至5364輛。
 

  然而,在2014年取得階段性的歷史銷售新高(6291輛)之后,江鈴新順達(dá)由于自身的種種原因,未能延續(xù)快速增長勢頭,與后來者上汽大通的差距逐漸拉開。2016年,江鈴新順達(dá)銷售3042輛,同比下降47%,行業(yè)排名第五。


  二代江鈴新順達(dá),能否助力江鈴在歐系升降車市場重回行業(yè)前四,甚至挑戰(zhàn)行業(yè)前三呢?

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