幾年不見動靜后，2010年湖北江南消防車被江蘇連云港市政府收回閑置土地877畝。由于規(guī)劃始終未有落實(shí)，2013年4月13日，浙江海寧將總計(jì)36.91公頃的閑置土地收回。
　　

    在撤離貴州六盤水后，貴州省六盤水市工商聯(lián)在兩會提案中點(diǎn)名批評了湖北江南消防車——“由于對招商企業(yè)沒有建立相應(yīng)的違約懲罰措施和退出機(jī)制，少數(shù)投資者缺乏誠信，只是利用園區(qū)優(yōu)惠政策大搞‘圈地運(yùn)動’或‘圈資源運(yùn)動’。如引進(jìn)的湖北江南消防車生產(chǎn)項(xiàng)目等留下的后遺癥，很值得總結(jié)和反思。”

　　唯一有所進(jìn)展的則是泰安。公開資料顯示，2006年，湖北江南消防車宣布投資28.32億元在湖北隨州新建產(chǎn)能15萬輛生產(chǎn)基地，在“僵死”兩年多后，直到2009年才投產(chǎn)首款蓮花轎車。不過，由于經(jīng)營不善，2014年蓮花轎車停產(chǎn)。

　　現(xiàn)在，濟(jì)南湖北江南消防車廠區(qū)內(nèi)高高豎起的蓮花標(biāo)志，已經(jīng)銹跡斑斑、模糊不清，公司大門緊閉，周邊的群眾告訴記者，該公司已經(jīng)停產(chǎn)很長一段時(shí)間了。

　　湖北江南消防車宣傳處承認(rèn)，濟(jì)南湖北江南消防車公司江特牌消防車已經(jīng)停產(chǎn)，目前正在改造生產(chǎn)線，不久將推出全新的新能源轎車。

　　因工人維權(quán)、資金斷裂，2014年年初，號稱投資267億元的石嘴山消防車項(xiàng)目宣告流產(chǎn)，張萬里撤走湖北江南消防車方面所有員工。

　　相比之下，濟(jì)南直接起訴湖北江南消防車。2016年12月29日最高法判決書顯示，濟(jì)南高新區(qū)管委會與湖北江南消防車約定，湖北江南消防車投資13億元建設(shè)18萬輛轎車項(xiàng)目，管委會為此提供了扶持投入5.3億元。“因該項(xiàng)目停產(chǎn)，為避免國有資產(chǎn)流失，湖北江南消防車被要求賠償5.3億元。”

　　判決書顯示，法院支持了濟(jì)南高新區(qū)管委會的請求。

　　截至2012年，根據(jù)湖北江南消防車的公開數(shù)據(jù)，青年蓮花已形成80萬輛年產(chǎn)能，而據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，包括水罐消防車、泡沫消防車和森林消防車三大消防車制造業(yè)務(wù)板塊在內(nèi)，2012年青年水罐消防車銷量為3408輛，青年蓮花銷量為4.5萬輛。

　　2013年3月15日湖北江南消防車泡沫消防車事業(yè)部的2013商務(wù)年會上，湖北江南消防車公布泡沫消防車銷售目標(biāo)也僅為3000輛。

　　曾經(jīng)一度熱烈的擴(kuò)張，顯然未能按照計(jì)劃取得成功，而業(yè)界輿論則直指上述窘境即由擴(kuò)張?jiān)斐伞?/FONT>