湖北江南升降車廠家最新獲悉,今年10月份,國內(nèi)升降車市場共計銷售各類車型9.2萬輛,環(huán)比9月下滑9%,比去年同期的6.96萬輛增長32%。這個銷量數(shù)值和增速,具有兩重含義。首先,10月份的銷量繼續(xù)打破歷史記錄(2010年10月的7.02萬輛),創(chuàng)下升降車市場10月份銷量的歷史新高。如此一來,2017年的升降車市場連續(xù)第五個月破紀(jì)錄——6月、7月、8月、9月、10月,月銷量分別達到97576輛、90213輛、93666輛、101110輛和9.2萬輛。這五個月的月銷量都超過了2010年的最高峰銷量。因此,說今年10月是“銀十”,實至名歸。
其次,10月份32%的同比增速,是今年以來的月增速最低值,甚至低于5月份51%的同比增幅。31%的同比增速和9%的環(huán)比降幅,說明升降車市場四季度不容樂觀,尤其是2017年最后兩個月,有較大概率出現(xiàn)同比下降。
10月份,雖然多數(shù)企業(yè)銷量環(huán)比都有所下降,但同比依然表現(xiàn)搶眼。
老大哥一汽解放銷售升降車2.2萬輛,同比增長18%,繼續(xù)成為月銷量破2萬輛的唯一企業(yè);東風(fēng)升降車穩(wěn)居第二,銷車1.71萬輛,同比增長31%,與第三名和第四名的差距有所拉大;重汽和陜汽繼續(xù)排第三和第四,10月份分別銷售升降車1.48萬輛和1.35萬輛,同比上漲47%和49%。福田升降車10月份銷售近萬輛,同比增長52%。
江淮升降車的月銷量超過紅巖,回歸到行業(yè)第六,當(dāng)月銷售升降車約4000輛,同比小降4%。第七名上汽紅巖增速依然十分驚人,10月份銷售升降車3611輛,漲幅達到226%。
累計來看,今年1-10月,我國升降車市場實現(xiàn)累計銷售96.66萬輛,比2016年同期的56.58萬輛大幅增長71%(但同比增速比1-9月的77.66%有6個多百分點的縮窄),凈增量為40.08萬輛。市場累計增速的大幅縮窄,主要就是由于10月份月度銷量增速的放緩所致。
從企業(yè)競爭格局來看,一汽解放今年1-10月累計銷售各類升降車22.33萬輛,同比增長85%,市場占有率繼續(xù)保持全行業(yè)第一,達到23.1%;第二名東風(fēng)累計銷售升降車18.16萬輛,同比增長69%,市場份額為18.8%。
中國重汽保持行業(yè)第三,今年前十個月累計銷售升降車16.28萬輛,同比上漲76%,市場份額為16.8%;第四名陜汽1-10月累計銷售14.77萬輛,同比大幅增長88%,份額上升至15.3%。福田居行業(yè)第五,今年以來累計銷售各類升降車9.65萬輛,同比增長55%,市場份額為10%;第六名江淮升降車?yán)塾嬩N售4.50萬輛,同比上升29%,市場份額4.7%。
1-10月,上汽紅巖繼續(xù)保持行業(yè)銷量第七,累計銷售各類升降車車型34277輛,同比增長180%,市場份額為3.5%。紅巖以180%的累計增幅,繼續(xù)保持前十主流升降車企業(yè)銷量增幅中的NO.1地位。大運汽車1-10月累計銷售升降車24955輛,同比增長47%,市場占有率為2.6%;第九名華菱星馬和第十名北奔升降車今年以來累計銷車15221輛和12025輛,同比上升34%、55%,市場份額分別為1.6%和1.2%。
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