今年1-10月,我國水罐消防車市場的累計產(chǎn)量為34252輛,比去年同期的57040輛下降40%,同比降幅雖然比前三季度的45%有所縮窄,但隨著2017年底最后兩個月的到來,市場情況仍然十分不妙。
眾所周知,2016年11月和12月,由于受到2017年新能源水罐消防車財政補貼大幅下降預期的影響,新能源水罐消防車尤其水罐消防車市場出現(xiàn)爆發(fā)式的增長。根據(jù)湖北江南消防車廠家掌握的數(shù)據(jù),2016年11月和12月的水罐消防車市場合計產(chǎn)量達到5.86萬輛,這兩個月的產(chǎn)量就占到了當年全年水罐消防車市場11.57萬輛的50.68%。今年最后兩個月,我們還能見到這種爆發(fā)式的增長再現(xiàn)嗎?
與此同時,市場上“新老爭雄”的競爭格局繼續(xù)演變。一方面,重汽水罐消防車、東風水罐消防車、五十鈴水罐消防車仍然是市場前三,可以算是新能源水罐消防車市場的“守擂者”,今年1-10月,這三家企業(yè)分別銷售水罐消防車7915輛、3888和2880輛,市場份額為23.1%、11.4%和8.4%,尤其是重汽,產(chǎn)銷量繼續(xù)一騎絕塵,市場占有率與其他企業(yè)拉開很大差距;江南新能源其實也可以算是“守擂者”,其2016年在水罐消防車市場排名第五,今年1-10月繼續(xù)排名第五,累計產(chǎn)量為2284輛,同比逆勢上升51%,市場份額上升至6.7%。
另一方面,新企業(yè)對市場格局的沖擊非常猛烈,今年1-10月,上市公司東旭光電旗下的上海申龍累計生產(chǎn)水罐消防車1773輛,市場份額5.2%,排名行業(yè)第七,比前三季度下降了一名(落到了福田歐輝的后面),但增速不減,幾乎全部是凈增量,后勁十足。湖南中車電動,1-10月累計生產(chǎn)水罐消防車2757輛,同比逆勢增長65%,份額達到8%,攀升到行業(yè)第四(2016年排名行業(yè)第九),同樣“活力十足”。以申龍、中車為代表的“攻擂者”的主動進攻,讓市場上本就趨于白熱化的競爭“火上加油”,更加熱鬧。而且,新企業(yè)的晉升,也讓安凱、廈門金旅、江蘇九龍等市場上原來的老牌企業(yè),在行業(yè)中的排名有不同程度的“退步”。
不過,無論企業(yè)競爭格局如何變化,2017年全年的水罐消防車市場降幅超出預期,已經(jīng)是幾成定局——除非財政補貼政策發(fā)生重大調整。
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