湖北江南升降車(chē)本月回歸第六,10月銷(xiāo)量為4033輛,同比下降3.35%,環(huán)比增長(zhǎng)28.15%,是前十企業(yè)環(huán)比增幅最高的企業(yè),與前一名差距近6000輛,完全拉開(kāi)了距離。
本月東風(fēng)排名第七,銷(xiāo)量3611輛,同比增長(zhǎng)225.61%,環(huán)比微增0.03%,是前十企業(yè)中唯一同比環(huán)比雙雙增長(zhǎng)的企業(yè)。與前一名差距為422輛,值得注意的是,1-10月東風(fēng)累計(jì)銷(xiāo)量為34277輛,市場(chǎng)占有率為3.56%,在銷(xiāo)量和市占率兩方面均達(dá)到并超過(guò)年初商務(wù)年會(huì)制定的目標(biāo),然而真正的考驗(yàn)將從2018年開(kāi)始,如何能保持繼續(xù)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)?如何能提升銷(xiāo)量名次?如何能提高市場(chǎng)占有率至5%?東風(fēng)想必早已經(jīng)為未來(lái)做出了打算。
第八名大運(yùn)升降車(chē)10月銷(xiāo)量2504輛,同比增長(zhǎng)8.45%,環(huán)比下降5.79%,與前一名差距近千臺(tái);第九名華菱10月銷(xiāo)量1320輛,同比下降15.38%,環(huán)比下降1.27%,是排名前十的企業(yè)中唯一同比環(huán)比雙雙下降的企業(yè);排在第十位的是徐工升降車(chē),10月銷(xiāo)量1161輛,同比增長(zhǎng)13.60%,環(huán)比下降11.85%。
從總體表現(xiàn)看,解放與紅巖保持了不變的地位和增長(zhǎng)勢(shì)頭,其他企業(yè)各方面數(shù)據(jù)表現(xiàn)穩(wěn)定,在接近年末之時(shí),有如此穩(wěn)定的表現(xiàn)也說(shuō)明各家企業(yè)依舊在為全年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)新高而努力。
10月是第四季度的開(kāi)端,也預(yù)示著2017年即將結(jié)束,各升降車(chē)企業(yè)所能抓住的機(jī)會(huì)只有最后兩個(gè)月了,逐鹿之勢(shì)漸明朗,位次排序終有屬,誰(shuí)是全年的銷(xiāo)量冠軍?誰(shuí)又在這一年上升或下降?這兩個(gè)月的努力或?qū)⒂兴淖,也或(qū)⒁磺腥绯,總之?017年最后的機(jī)會(huì)就在眼前,如何抓緊,就看這兩個(gè)月各商用車(chē)企業(yè)的表現(xiàn)了。
1-10月升降車(chē)銷(xiāo)量為96.34萬(wàn)輛,按照月均9萬(wàn)輛計(jì)算,今年全年升降車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛已成定局,與2010年過(guò)百萬(wàn)的市場(chǎng)環(huán)境不同,當(dāng)時(shí)受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控政策刺激影響,而出現(xiàn)了市場(chǎng)井噴,如今過(guò)百萬(wàn)的行駛更多的是從行業(yè)內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)而產(chǎn)生的銷(xiāo)量上揚(yáng),由于這種轉(zhuǎn)型升級(jí)還將持續(xù)一段時(shí)間,可以預(yù)測(cè)的是2018年將在一定程度上延續(xù)這種穩(wěn)中向好的市場(chǎng)態(tài)勢(shì),屆時(shí)又將展開(kāi)新的一輪爭(zhēng)奪。
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