2018年1月份的升降車銷量有所下降,并且與2017年12月份相比,下降趨勢非常明顯。就目前來看,下滑幅度最大的經(jīng)銷商銷量已經(jīng)到了“腰斬”的地步,達(dá)到50%以上,而下滑最少的也有20%左右。
“與2017年12月相比,預(yù)計(jì)公司1月份的銷量下滑將近30%!闭憬瓕幉ㄊ薪鹱u(yù)升降車銷售服務(wù)中心的一位銷售人員說道。同樣,安徽省一家陜汽經(jīng)銷商張利(化名)也表示,1月份的銷量出現(xiàn)大幅下滑趨勢。“以目前的銷量來看,環(huán)比2017年12月,1月份的整體銷量預(yù)計(jì)下降30%左右!
談及大幅下滑的原因,最主要的因素便是“春節(jié)將至”。“現(xiàn)在臨近過年,用戶都不愛提車!闭憬瓕幉ㄊ薪鹱u(yù)升降車銷售服務(wù)中心的銷售人員表示。同時(shí),安徽省的幾家經(jīng)銷商也均表示:“快過年了,基本沒有人在這個(gè)時(shí)候提車了!
“年前,企業(yè)都進(jìn)入了總結(jié)和整合階段,基本上好多業(yè)務(wù)都暫時(shí)停工了,所以對(duì)車輛的需求沒有那么大!睆埨缡钦f道。
除年關(guān)將至的因素外,貨運(yùn)市場不景氣也是造成市場銷量下滑的原因,其中,受影響最大的莫過于的牽引車。合肥市汕德卡項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人王麗表示:“我們這里的牽引車銷量從2017年11月就開始下滑了,因?yàn)樨涍\(yùn)市場不景氣,運(yùn)費(fèi)太低,而且運(yùn)費(fèi)結(jié)算也不及時(shí)。”低收益和無保障的貨運(yùn)市場,對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的打擊十分明顯,“很多司機(jī)都不想再跑貨路運(yùn)輸了!
此外,造成銷量下滑的還有一個(gè)短期影響因素,那就是2018年初南方的暴雪。浙江寧波市金譽(yù)升降車銷售服務(wù)中心的銷售人員表示:“2018年初我們這邊一直在下雪,這段時(shí)間基本上道路都封了,車上不了路,運(yùn)輸市場自然受到極大影響,也因此,升降車市場便受到一個(gè)小幅度、短期的影響!
由此可見,2018年開年,安徽、浙江升降車市場便遭遇“寒流”。在開局不利的形勢下,經(jīng)銷商對(duì)2018年整體市場有著怎樣的預(yù)判呢?
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