湖北江南升降車廠家：相比2017年，今年升降車銷量確實不太樂觀。作為成都升降車經(jīng)銷商的“標(biāo)桿企業(yè)”，在這樣的大環(huán)境下，貴公司的銷量是否受到影響？

  王立真：今年1-2月，我們（專營店）總共銷售了100輛升降車；3月初到中旬為止，已經(jīng)銷售了50輛，比去年同期有一些下滑。但今年前兩個半月的升降車銷售總量，仍然保持了50%的同比增長。

  事實上，我們每年的升降車銷量一直穩(wěn)定地保持不低于40%的增長率。但今年，我們已經(jīng)明顯感受到升降車市場大環(huán)境的下滑，去年4S店銷售人員嚴(yán)重不足，每天來看車的人都很多。今年看車的人數(shù)明顯減少，銷售人員已經(jīng)全部跑出去賣車了。去年全年，我們一家店共銷售550輛東風(fēng)柳汽乘龍升降車，今年定的銷售目標(biāo)為720輛，已經(jīng)比之前的預(yù)期目標(biāo)下調(diào)了20%。

  湖北江南升降車廠家：升降車大環(huán)境不好，為什么今年前兩個半月還能保持50%的增長，有什么營銷秘訣嗎？可否與大家分享一下？

  王立真：2017年底，大家都預(yù)計今年升降車銷量要下滑，我們就提前做好了應(yīng)對措施。成都地區(qū)的物流市場以百貨為主，同時也是全國各地的物流中轉(zhuǎn)站。自從GB1589法規(guī)實施以來，牽引車就成為最適合的運(yùn)輸工具。

  根據(jù)成都市場特點(diǎn)，我們劃分品系細(xì)分市場，只銷售有優(yōu)勢和核心賣點(diǎn)的產(chǎn)品。如東風(fēng)柳汽乘龍H5牽引車，這款車目前是4S店銷售量最高的產(chǎn)品，它自重輕，價格也比較實惠，相比競品比較有優(yōu)勢。同時，我們放棄一部分劣勢品系，如大馬力牽引車和自卸車，在成都市場賣得很不好，市場飽和的同時，競品價格也低，我們就直接將重心進(jìn)行了轉(zhuǎn)移。從現(xiàn)在的銷售趨勢來看，未來升降車產(chǎn)品將主要向智能化、輕量化和高端化發(fā)展。

  湖北江南升降車廠家：我注意到，貴公司今年的銷售目標(biāo)（720輛）相比去年（550輛）同比增長超過30%。面對市場困境，要想順利完成目標(biāo)，公司會怎樣布局和應(yīng)對？

  王立真：今年我們公司的升降車銷量可能會比較平穩(wěn)，銷售方面，在制度的范圍內(nèi)，我們給予銷售人員最大的權(quán)利和空間，并對銷售人員進(jìn)行產(chǎn)品培訓(xùn)，讓他們更了解產(chǎn)品，提高業(yè)務(wù)能力，爭取更多的客戶；售后服務(wù)方面，我們的24小時服務(wù)站全年無休，服務(wù)半徑小于60公里，用戶報修會第一時間響應(yīng)，維護(hù)好用戶口碑；客戶方面，現(xiàn)在客戶的素質(zhì)都很高，并不會盲目地提要求。我們有一個原則，凡是客戶提的要求，我們一定要想辦法做到，不能讓客戶失望；營銷方面，我們之前舉行了一個節(jié)油大賽，對產(chǎn)品銷量起到了很大的促進(jìn)作用，3月底我們作為承辦方，將配合廠家進(jìn)行一系列的全國巡展活動，對產(chǎn)品進(jìn)行宣傳和促銷。同時，我們也會根據(jù)產(chǎn)品的銷售情況，向廠家提出改進(jìn)產(chǎn)品的建議，提高產(chǎn)品的市場競爭力。

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