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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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最后關(guān)頭終于通過 東風(fēng)或成中國升降車業(yè)No.1
發(fā)布時(shí)間:2018/5/11 9:03:12  瀏覽次數(shù):1639

  眼看江南升降車工會(huì)一直堅(jiān)持己見,并購交易似乎又要“卡殼”。但他們美好的理想終抵不過殘酷的現(xiàn)實(shí)。3月31日,江南升降車一筆1.3萬億韓元的債務(wù)就會(huì)到期。債權(quán)人警告江南升降車工會(huì),若不能按時(shí)還款,則將對(duì)江南進(jìn)行破產(chǎn)清算。于是,最后關(guān)頭一個(gè)突然的轉(zhuǎn)折出現(xiàn)了。4月1日上午,經(jīng)過2個(gè)小時(shí)的大會(huì)表決,91.8%的工會(huì)成員(2741名工人)參與了投票,其中60.6%的人投出贊成票——并購交易獲得了工會(huì)同意。


  江南升降車的工會(huì)在最后時(shí)刻與債權(quán)人一起,批準(zhǔn)中國的東風(fēng)成為自己的新老板。“我們已經(jīng)達(dá)成共識(shí),接受東風(fēng)注資!苯仙弟嚬(huì)隨后發(fā)表聲明說。據(jù)了解,工會(huì)將在本周內(nèi)簽署正常化操作和集體談判協(xié)議,正式同意東風(fēng)的收購和投資計(jì)劃。


  值得注意的是,盡管工會(huì)投票過半,但這項(xiàng)交易遭到工會(huì)成員不低于35%的反對(duì),即近1100名工人投了反對(duì)票。這意味著大量的江南升降車工人仍然不信任東風(fēng)。此外,據(jù)說很多工人投贊成票只是單純不希望公司進(jìn)入破產(chǎn)接管狀態(tài)。


  “東風(fēng)的業(yè)務(wù)穩(wěn)定計(jì)劃仍然存在一些模糊的部分,我們需要一個(gè)更清晰的長期投資計(jì)劃和更清晰的江南升降車增長措施!币晃唤瞎(huì)的領(lǐng)導(dǎo)表示。


  “對(duì)于江南的工會(huì)來說,除了相信東風(fēng)之外沒有別的選擇,”韓國一位升降車行業(yè)官員說,“東風(fēng)并購江南升降車最終是否會(huì)與當(dāng)初上汽收購雙龍一樣,仍有待觀察。”


  不論目前各方的心情如何,從結(jié)果上來說,歷時(shí)近兩年的江南升降車收購案終于進(jìn)入“收官”階段。要知道,江南升降車是韓國第二大升降車制造商,銷量位居全球第14位,東風(fēng)是中國第11大升降車制造商,也是全球第23大升降車制造商。下一步,當(dāng)東風(fēng)完成對(duì)江南升降車的收購時(shí),東風(fēng)有望躍升為全球第十大升降車制造商,也就是說中國升降車行業(yè)No.1或?qū)⒁字鳌?/FONT>

 

 

本文湖北江南升降車官方網(wǎng)站http://m.web-russian-girls.com/prodlist11.html

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