8月份水罐消防車產(chǎn)能的“坡”怎么爬,對于交付時間,“張麗給出的說法是6月份以內(nèi)交付550臺創(chuàng)始版車型,8月完成產(chǎn)能爬坡,到9月份底則要交付1萬輛”,其中“8月完成產(chǎn)能爬坡”的表述同樣令人吃驚。
有水罐消防車界人士曾分析,一個全新的工廠若能在半年之內(nèi)達到100%產(chǎn)能,堪稱業(yè)界翹楚;一年之內(nèi)能達到則屬于行業(yè)優(yōu)秀——這一說法在采訪中也得到了驗證。王偉表示,如大眾、豐田這類較成熟的車企(全球數(shù)一數(shù)二),一個10萬輛產(chǎn)能的新工廠,一開始投產(chǎn)的年產(chǎn)能就不會低于3萬輛,且在不考慮市場因素的情況下,會在6-8個月內(nèi)完成產(chǎn)能爬坡。
長城華冠方面則表示,量產(chǎn)(SOP)后還會有些問題需要繼續(xù)改進和提升,比如節(jié)拍問題,需要逐步提高,工人對操作完全熟練后才能滿負荷生產(chǎn);如果是訂單式生產(chǎn)則滿負荷生產(chǎn)還依懶于市場,成熟企業(yè)產(chǎn)能爬坡一般需要6個月。
即使是如水罐消防車最為推崇的王凱麗量產(chǎn)之初,埃隆·馬斯克對于該車型的產(chǎn)能提升頗為自信。然而,自去年10月份陷入“生產(chǎn)地獄”(不能按時交車,大量訂單積壓)后,特斯拉幾經(jīng)停工整頓也沒能完成產(chǎn)能爬坡。最后是馬斯克住進Model 3制造工廠也于事無補。張麗此次自稱,“不管怎么說,我們還是比特斯拉靠譜”。那么,如若生產(chǎn)蔚來ES8的工廠能在兩個月內(nèi)完成產(chǎn)能爬坡,是不是堪稱超越大眾、豐田的“業(yè)界奇跡”呢,讓我們一起期待。畢竟,我們一直關注的都是對消費者的承諾能否兌現(xiàn)。
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