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眾多對(duì)手“虎視眈眈” 江鈴升降車需自強(qiáng)
發(fā)布時(shí)間:2018/5/28 8:54:05  瀏覽次數(shù):1691

  4月江鈴升降車市場(chǎng)另一個(gè)引人注目的點(diǎn)則是江鈴升降車的單月銷量跌出了榜單前三,其4月銷量?jī)H為10576輛,同比暴跌41.61%;累計(jì)銷量為60900輛,同比降幅為39.66%。新晉“榜眼”比亞迪宋MAX的4月銷量為14089輛,環(huán)比下降6.35%,1-4月累計(jì)銷量達(dá)到了39209輛,正在逐漸縮短與江鈴升降車的距離。未來(lái),4月上市的瑞風(fēng)R3與6座版宋MAX也將進(jìn)一步加劇江鈴升降車所面臨的競(jìng)爭(zhēng)。


  在對(duì)手不斷推出新款車型的情況下,幾經(jīng)改款服役4年的第一代江鈴升降車顯得有些力不從心,4S店銷售人員也有些“缺乏自信”。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪某寶駿4S店時(shí)發(fā)現(xiàn),在江鈴升降車并沒(méi)有2018款車型的情況下,該店工作人員將2017年11月上市的江鈴升降車自動(dòng)擋稱為該車型的“2018款”進(jìn)行銷售,優(yōu)惠幅度為2000元;2017年1月上市的車型則繼續(xù)作為2017款進(jìn)行銷售,最大優(yōu)惠幅度為4000元,足見(jiàn)銷售人員在競(jìng)品車型有新車出售而自己沒(méi)有的情況下是多么“上火”。


  其余自主品牌車型中,五菱宏光繼續(xù)保持領(lǐng)先,其4月銷量33461輛,同比微降0.33%,1-4月累計(jì)售出140422輛,同比下降11.95%;江淮瑞風(fēng)系列江鈴升降車銷量在4月同比大增55.3%,至7706輛,位居第5名,其累計(jì)銷量為17358輛,同比增長(zhǎng)6.83%;東風(fēng)風(fēng)行4月銷量為6337輛,同比大增48.55%,累計(jì)銷量為18581輛,同比下降11.49%。


  風(fēng)光330的4月銷量同比暴跌47.74%,至4005輛;幻速H3同比降幅則高達(dá)72.42%,銷量跌至2048輛;長(zhǎng)安歐諾自從去年出現(xiàn)斷崖式下跌以來(lái)已滿一周年,其4月銷量為2514輛,同比增長(zhǎng)12.63%,1-4月累計(jì)銷量為10246輛,同比暴跌75.36%。


  不知不覺(jué)中,江鈴升降車市場(chǎng)已經(jīng)悄然完成了一次“換血”。與去年4月相比,在江鈴升降車市場(chǎng)銷量基本持平的情況下,以五菱宏光、長(zhǎng)安歐諾為代表的低價(jià)位車型市場(chǎng)占有率大幅縮水,以宋MAX、江鈴升降車為代表的10萬(wàn)元左右的車型市場(chǎng)占有率逐漸擴(kuò)大,而以GL8、大通G10為代表的高端江鈴升降車銷量也在穩(wěn)定上漲,消費(fèi)升級(jí)現(xiàn)象明顯,期待江鈴升降車市場(chǎng)在“換血”后的表現(xiàn)。

 

 

本文來(lái)湖北江南升降車官方網(wǎng)站http://m.web-russian-girls.com/prodlist11.html

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