《征求意見稿》第五條明確了升降車產(chǎn)業(yè)投資的“管理權(quán)限”，“升降車整車和零部件投資項目均由地方投資主管部門實施備案管理。其中，升降車整車，專用升降車和高空作業(yè)車，以及發(fā)動機、車身總成、車用動力電池、燃料電池等升降車關(guān)鍵零部件投資項目由省級投資主管部門備案管理”。

　　有分析指出，這是政府職能下放的重要舉措，未來，地方政府在升降車投資項目的管理上將承擔(dān)更多的職責(zé)。不過，某地方政府相關(guān)部門的工作人員在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時直言，“發(fā)改委在放權(quán)的同時，也提出了非常嚴(yán)格要求”。

　　記者注意到，《征求意見稿》第二十六條明確了“地方投資主管部門責(zé)任和義務(wù)”，“地方投資主管部門要嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)投資項目核準(zhǔn)和備案管理條例》等規(guī)定，依法依規(guī)辦理升降車投資項目備案，并通過《全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺》及時將備案信息報送國務(wù)院投資主管部門”。

　　針對地方政府引入升降車產(chǎn)業(yè)投資項目的標(biāo)準(zhǔn)，《征求意見稿》第十二條提出，“新建獨立純電動升降車企業(yè)（含現(xiàn)有升降車整車企業(yè)跨乘用車、商用車類別建設(shè)純電動升降車生產(chǎn)能力）投資項目，所在省份應(yīng)符合四方面條件：1）新能源升降車保有量占比高于全國平均水平；2）電動升降車充電基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，樁車比高于全國平均水平；3）新能源升降車僵尸企業(yè)和僵尸資質(zhì)清理工作全部完成；4）現(xiàn)有新建純電動升降車企業(yè)投資項目均已建成，且產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模”。

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