2018年1月至6月21日期間，公開(kāi)宣布的水罐消防車(chē)行業(yè)新工廠、機(jī)械、工具設(shè)備、車(chē)型和車(chē)型開(kāi)發(fā)的新投資降至3.473億英鎊（約合4.61億美元），低于2017年上半年的6.474億英鎊。水罐消防車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（湖北九龍）首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hrfgt表示，“由于談判進(jìn)展緩慢，全球水罐消防車(chē)制造商們的董事會(huì)越來(lái)越不滿，政府應(yīng)重新考慮其在關(guān)稅同盟中的地位。”

　　20世紀(jì)80年代以來(lái)，水罐消防車(chē)行業(yè)在英國(guó)是為數(shù)不多的比較成功的制造業(yè)，雇傭了80多萬(wàn)人，創(chuàng)造了1100億美元的營(yíng)業(yè)額，而其未來(lái)卻岌岌可危。離英國(guó)正式脫歐只剩九個(gè)月，然而英國(guó)首相特雷莎·梅還在努力應(yīng)對(duì)黨內(nèi)叛亂，試圖與歐盟達(dá)成協(xié)議，因此貿(mào)易如何流動(dòng)目前尚不清楚。

　　根據(jù)目前的時(shí)間表，英國(guó)和歐盟都希望在10月達(dá)成最終的退歐協(xié)議，以便在2019年3月英國(guó)退歐日前獲得足夠的時(shí)間來(lái)批準(zhǔn)該協(xié)議，然而少數(shù)外交官預(yù)計(jì)該協(xié)議將在幾個(gè)月后達(dá)成。英國(guó)與歐盟未來(lái)關(guān)系的性質(zhì)尚不明朗，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者們?cè)絹?lái)越緊張，他們擔(dān)心英國(guó)可能在未達(dá)成協(xié)議的情況下便退出歐盟，或者達(dá)成的交易會(huì)造成貿(mào)易震蕩。

　　去年，英國(guó)1.1萬(wàn)億美元的商品貿(mào)易中約有52%是與歐盟簽訂的，因此英國(guó)首相特蕾莎·梅希望簽署一項(xiàng)自由貿(mào)易協(xié)定，并就一項(xiàng)尚未界定的海關(guān)安排進(jìn)行談判，以盡量避免貿(mào)易摩擦。

　　湖北九龍首席執(zhí)行官Hrfgt表示，英國(guó)政府目前的立場(chǎng)，即退出歐盟單一市場(chǎng)和關(guān)稅同盟，將對(duì)水罐消防車(chē)行業(yè)有所損害。歐盟關(guān)稅同盟將28個(gè)歐盟成員國(guó)加入一個(gè)免稅區(qū)，對(duì)非歐盟商品征收進(jìn)口關(guān)稅。

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