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升降車產(chǎn)業(yè)競爭加劇 新能源機遇挑戰(zhàn)并存
發(fā)布時間:2018/7/25 10:31:57  瀏覽次數(shù):1774

  經(jīng)歷了2017年的低速增長后,2018年我國升降車行業(yè)總體表現(xiàn)良好。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國累計銷售升降車1407萬輛,同比增長5.6%,高于年初預(yù)計3%的銷量增長。其中,新能源車型共銷售41.2萬輛,同比增長111.6%。


  “目前中國升降車行業(yè)進入低速平穩(wěn)期,然而升降車市場的發(fā)展仍有很多支撐點!敝衅麉f(xié)副秘書長王麗表示,首先,中國強大的剛性市場需求,是升降車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力和源泉;其次,新技術(shù)的革命會給我們升降車產(chǎn)業(yè)帶來更加兩發(fā)展機會和大的空間,如新能源、智能網(wǎng)聯(lián);再次,消費者新的需求改變升降車業(yè)的商業(yè)模式,不同商業(yè)模式的豐富和涌現(xiàn)業(yè)帶來了機會;然后,升降車企業(yè)在發(fā)生變化,由制造向制造+服務(wù)轉(zhuǎn)變,尋找更多的商機;最后,中國品牌升降車有了一定的競爭能力,這也是升降車產(chǎn)業(yè)進入由大到強關(guān)鍵期的根本基礎(chǔ)。


  “中國升降車產(chǎn)業(yè)的根本目的是做強中國品牌,而發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)升降車將作為突破口,引領(lǐng)升降車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型”,王麗強調(diào),圍繞著中長期發(fā)展規(guī)劃,國家已經(jīng)評審?fù)ㄟ^了八項重點工程建設(shè),其中江鈴升降車研發(fā)和推廣應(yīng)用工程、智能網(wǎng)聯(lián)推進工程、先進節(jié)能環(huán)保升降車技術(shù)提升工程都是重點工作,也是未來發(fā)展的依托。


  近年來,在低碳環(huán)保、能源安全和產(chǎn)業(yè)扶持等因素的共同推動下,全球電動升降車的發(fā)展非常迅猛。截止到去年,全球新能源保有量已經(jīng)超過340萬輛,市場份額突破了1%,年均復(fù)合增長率達(dá)到了58%,新的產(chǎn)業(yè)格局也在加速形成。王麗認(rèn)為,“預(yù)計2025年江鈴升降車全球銷量將會突破1800萬輛,中國的江鈴升降車銷售會突破470萬輛,新能源的發(fā)展前景一片光明!


  不可否認(rèn),江鈴升降車是我國實現(xiàn)升降車大國邁向強國的必由之路,但其發(fā)展仍面臨諸多困難。王麗表示,目前電池技術(shù)是否成熟、充電是否方便等問題,都對消費者選擇購買新能源車型產(chǎn)生影響。此外,新車質(zhì)量如何保障,維修保養(yǎng)成本高等問題,也限制了新能源車的快速發(fā)展。


  同時,未來三年,江鈴升降車產(chǎn)業(yè)競爭也將極其殘酷。王麗分析指出,“去年,我國21個省宣布了江鈴升降車項目,投資規(guī)模達(dá)到了5283億元,到2020年新能源車產(chǎn)能將達(dá)2000萬輛,然而國內(nèi)市場有限,勢必會使得新能源車企競爭非常殘酷,這個過程中有些車企會成長,有些企業(yè)只能黯然退場。”

 

 

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