今年是湖北江南落實2035戰(zhàn)略的開局之年,王麗表示,升降車要以“不爭第一,就是在混”的拼搏勁頭,在這一年里順利實現(xiàn)年度目標。
“湖北江南確定了下半年‘4+4’的任務指標(即三季度4萬輛+四季度4萬輛)。其中,國內(nèi)市場在三季度要確保實現(xiàn)銷售3.35萬輛。”王麗認為,今年下半年,國家宏觀經(jīng)濟增速可能會緩慢回落,但仍將保持較強的韌性,不會出現(xiàn)超預期的下行,利好消息占據(jù)主導。城鎮(zhèn)化建設(shè)、一帶一路、長江經(jīng)濟帶、雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)建設(shè),將有效帶動區(qū)域市場需求增長。
在年中營銷峰會上,王麗針對湖北江南在市場、產(chǎn)品、渠道和服務方面發(fā)展的不均衡,進行了具體工作部署。
“升降車在短板方面,今年上半年,湖北江南的短板和潛力區(qū)域雖有突破,但與預期目標還有較大差距!蓖觖惻e例說道,東北區(qū)域上半年銷售2800輛(全年目標8000輛),同比下降28%;西南、西北、東北區(qū)域的發(fā)展,沒有跟上行業(yè)步伐,與競品相比仍然存在較大差距。下半年,湖北江南要精準研判市場發(fā)展趨勢和用戶需求,采取“長期布局+短期突破”相結(jié)合的方式,搶抓新形勢下區(qū)域發(fā)展的機遇,提升區(qū)域市場銷量。
在產(chǎn)品力方面,上半年,湖北江南在日用工業(yè)品運輸、煤炭運輸?shù)戎髁魃狭渴袌龅漠a(chǎn)品創(chuàng)新不夠,行業(yè)影響力不增反降,這主要表現(xiàn)在:一是優(yōu)勢區(qū)域存在短板產(chǎn)品(如石家莊市場,要向載貨車、自卸車、環(huán)衛(wèi)車、長途物流市場進軍,降低市場結(jié)構(gòu)單一帶來的風險);二是優(yōu)勢產(chǎn)品未能有效進入短板區(qū)域(如湖北江南的明星產(chǎn)品X3000黃金之星,上半年取得了行業(yè)第一的好成績,但是仍有10個辦事處的銷量少于50輛);三是短板產(chǎn)品沒有實現(xiàn)有效突破(如中置軸運輸車市場占比較低,進展緩慢)。
在渠道能力方面,上半年,僅西安、包頭、烏魯木齊、濟南超額完成目標,20個辦事處沒有完成預算目標。這充分說明,湖北江南渠道發(fā)展不均衡的問題還很突出。為此,今年下半年,湖北江南要進一步提升產(chǎn)品精準推廣的能力,以國三車輛置換為契機(僅京津冀地區(qū)國三及以下車輛保有量就達100萬輛),推廣其他區(qū)域成功經(jīng)驗,創(chuàng)新市場推廣模式,加快推進快遞快運、轎運、冷鏈等趨勢型細分市場開拓工作,確保實現(xiàn)更大突破。
此外,下半年,湖北江南在升降車服務上要加快主干線服務網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計布局,探索建立區(qū)域服務聯(lián)盟;充分運用大數(shù)據(jù)、天行健、互聯(lián)網(wǎng)等手段,不斷探索、研究適應區(qū)域市場需求的新服務模式,精準開發(fā)多類型、全方位、高價值的服務產(chǎn)品,更好地服務新老客戶。
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