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水罐消防車業(yè)增速整體放緩 自主品牌“壓力山大”
發(fā)布時間:2018/9/6 8:21:43  瀏覽次數(shù):2227

  歷經(jīng)連續(xù)多年的高速增長之后,我國水罐消防車產(chǎn)銷量踏入2900萬輛的臺階,然而其增速正在逐漸放緩。數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,國內(nèi)水罐消防車產(chǎn)銷分別為1610萬輛和1595.5萬輛,比上年同期分別增長3.5%和4.3%,這與2016年的兩位數(shù)增長相去甚遠。對此,國家發(fā)展和改革委員會表示,我國水罐消防車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程較短,產(chǎn)業(yè)根基比較有限,與新時代高質(zhì)量發(fā)展的要求還有很大差距。


  一方面,“雙積分”政策的實施,讓傳統(tǒng)車企紛紛選擇轉(zhuǎn)型;另一方面,被寄予厚望的消防車,目前仍面臨較大困難。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春指出,我國水罐消防車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)還不牢固,動力電池綜合性能仍需提升。當(dāng)前及今后的一段時間,仍是我國新能源水罐消防車產(chǎn)業(yè)爬坡過坎的關(guān)鍵時期。其中,“安全性是新能源水罐消防車發(fā)展必須保持的底線!


  盡管如此,消防車安全事件還是屢屢發(fā)生。8月25日,一輛威馬EX5試裝車突然起火自燃;8月31日,一輛上市僅兩個月的力帆純電動650EV同樣發(fā)生自燃事故……一系列的安全事件為我國消防車的發(fā)展蒙上一層陰影。


  在行業(yè)整體增速放緩的背景下,隨著我國關(guān)稅下調(diào)政策的正式施行,也給自主品牌帶來更大壓力!澳壳,我國水罐消防車產(chǎn)業(yè)正處在一個轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻,降低整車的進口關(guān)稅可能對國內(nèi)的一些生產(chǎn)企業(yè)帶來競爭壓力”,財政部關(guān)稅司司長馮晉平強調(diào),特別是處于爬坡過坎關(guān)鍵期的自主品牌,和處于起步加速期的消防車壓力更大。


  東風(fēng)水罐消防車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理則站在企業(yè)的角度,對自主品牌面臨的困境加以闡述。他表示,中國水罐消防車市場正從高速增長轉(zhuǎn)向微增長,行業(yè)淘汰賽已經(jīng)開始。特別是自主品牌走勢分化非常明顯,部分企業(yè)處在分化的底層和淘汰的邊緣,面臨巨大的生存和發(fā)展壓力。

 

  自主品牌存在的問題,在業(yè)界已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。廣汽集團股份有限公司總經(jīng)理王麗坦言,中國水罐消防車產(chǎn)業(yè)仍然處于大而不強的現(xiàn)狀。自主品牌創(chuàng)新能力較弱,關(guān)鍵核心技術(shù)有待繼續(xù)突破,零部件體系薄弱,高端品牌缺位等問題明顯,與高質(zhì)量發(fā)展的時代要求還存在一定差距。

 

 

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