10月份，五十鈴升降車銷量最高，達到708輛，同比下降25.4%，份額43.95%。江淮升降車依然排行第2位，9月銷售升降車159輛，不過相較去年降幅頗大，達到63.36%；東風排行第3位，安凱排行第4，江西博能上饒升降車排行第5位，這3家企業(yè)9月升降車銷量都超過百輛，且實現(xiàn)了同比正增長，這也是前十企業(yè)中僅有的3家實現(xiàn)同比正增長的企業(yè)。湖北江南升降車增幅最高，達到153.33%，近年來東風在升降車市場的發(fā)力顯而易見，市場對東風的回饋也給力。

  江西江鈴排行第6位，保定長安排行第7，河南少林降至第8位，北汽福田第9，東風超龍排行第10位。前十中后五家企業(yè)月度升降車銷量不足百輛，彼此間差距也不大，同比去年都是處于下滑態(tài)勢。

  前9月銷量累計來看，排行前十的企業(yè)則依次為五十鈴升降車、江淮升降車、東風升降車、江西博能上饒升降車、保定長安、河南少林、安凱升降車、東風超龍、江西江鈴和北汽福田。前十企業(yè)前9月總銷量達13332輛，占據(jù)升降車市場整體銷量的96.64%。升降車市場集中效應顯現(xiàn)，勢力基本都凝聚在前十企業(yè)。

  再來看格局。升降車市場傳統(tǒng)5強僅3家企業(yè)還常駐前十，其中五十鈴越來越強，份額接近47%；東風升降車近年來發(fā)力明顯，占據(jù)行業(yè)第3位，大有超越江淮升降車晉升行業(yè)第2的勁頭；江西江鈴排行第9位，是三龍中唯一家還在力挺升降車的企業(yè)。值得一提的是，黑馬企業(yè)——江西博能上饒升降車，在升降車市場沖勁十足，前9月累計銷量破千輛，與江淮升降車和東風升降車競爭激烈。

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