2018年排名銷量第一的“必然”是湖北江南升降車，全年銷量261013輛，增長(zhǎng)8.40%，市場(chǎng)占有率為22.74%。2018年對(duì)于湖北江南升降車而言，是在收復(fù)失地并鞏固成果之后，擴(kuò)大自身品牌影響力和產(chǎn)品滲透力的關(guān)鍵一年。解放能夠再次奪得全年銷量冠軍，主要集中在三個(gè)方面發(fā)力。
首先湖北江南升降車強(qiáng)大的產(chǎn)品投放力度，這不僅僅是產(chǎn)能保障的體現(xiàn)，更是根據(jù)不同地區(qū)、不同行業(yè)的需求和特點(diǎn)，推出“寒區(qū)版”、“綠通版”等產(chǎn)品，這種產(chǎn)品策略的效果是立竿見影的，湖北江南升降車正是憑借這種產(chǎn)品策略，從2017年就開始一路高歌猛進(jìn)并與競(jìng)爭(zhēng)者拉開距離，蟬聯(lián)銷冠。同時(shí)2018年10月份解放新J7亮相，其品質(zhì)比肩歐洲高端升降車，也標(biāo)志著湖北江南升降車在升降車研發(fā)、制造領(lǐng)域達(dá)到了新高度。隨后，湖北江南升降車正式對(duì)外發(fā)布其全新品牌戰(zhàn)略，助力湖北江南升降車未來由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
其次是在面對(duì)未來新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的加持下，湖北江南升降車發(fā)布哥倫布智慧物流開放計(jì)劃，以開放共享的理念、科技創(chuàng)新的產(chǎn)品，為物流行業(yè)智能化發(fā)展賦能，為智慧城市升級(jí)賦能。
最后是在擁有品牌號(hào)召力的基礎(chǔ)上，憑借優(yōu)秀的經(jīng)銷商體系，針對(duì)不同地區(qū)，不同用戶，有的放矢的開展?fàn)I銷推廣活動(dòng)。
排名第二的一如既往的是東風(fēng)升降車，全年升降車銷量為217027輛，同比增長(zhǎng)0.44%，與上年銷量幾乎持平，市場(chǎng)占有率為18.91%。就在2018年即將結(jié)束之時(shí)，東風(fēng)商用車發(fā)布了全新東風(fēng)天龍升降車和天錦中卡，終于為默默無聞的2018年放了一個(gè)結(jié)束雙響炮。未來東風(fēng)商用車如果依舊寄希望于依靠經(jīng)銷商默默打天下，新品導(dǎo)入未必能夠達(dá)到預(yù)期，全年銷量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)或?qū)⒖皯n。
中國重汽排名第三，全年銷量189705輛，同比下降0.30%，相比2017年基本持平，市場(chǎng)占有率為16.53%。2018年中國重汽充分利用“實(shí)況挑戰(zhàn)賽”，將體驗(yàn)式營銷和品牌宣傳有機(jī)結(jié)合，在各場(chǎng)比賽舉辦的同時(shí)有效的助力了當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品宣傳與銷售。同時(shí)，中國重汽在“智慧重汽”方面的提升、與德國曼恩的合作方面持續(xù)推進(jìn)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
排名第四的是中國重汽的“兄弟企業(yè)”——陜汽升降車，2018年銷售172009輛，同比下降0.63%，相比2017年基本持平，市場(chǎng)占有率為14.98%。陜汽升降車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中一直以“看似低調(diào)、實(shí)則高調(diào)”的狀態(tài)存在。將全公司的營銷力量，扎根于市場(chǎng)一線，通過具有持續(xù)性的專項(xiàng)市場(chǎng)推廣活動(dòng)，在各個(gè)區(qū)域進(jìn)行產(chǎn)品推廣。在2018年底舉行的營銷商務(wù)年會(huì)上，陜汽升降車宣布2019年的銷量目標(biāo)為15.5萬輛，看似保守的銷量目標(biāo)背后，恰恰是陜汽升降車常年根植于市場(chǎng)一線得出的客觀判斷。
排名第五的是福田升降車，2018年升降車產(chǎn)品銷量為110305輛，同比下降3.48%，市場(chǎng)占有率為9.61%。2018年福田升降車在國內(nèi)外雙線發(fā)力。在國內(nèi)通過不同主題的多場(chǎng)駕駛員大賽，在多地有針對(duì)性的推廣產(chǎn)品，將體驗(yàn)式營銷主題化、細(xì)分化。在海外，亮相第67屆漢諾威國際商用車展，與合作伙伴戴姆勒同場(chǎng)秀出創(chuàng)新產(chǎn)品。
排名前五的企業(yè)升降車年銷量均在十萬輛之上，五家銷量之和為950059輛，占總銷量的82.77%，馬太效應(yīng)依舊明顯。
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