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2019年2月消防車凈利潤下滑超50%
發(fā)布時(shí)間:2019/2/18 11:24:04  瀏覽次數(shù):2184

  2019年2月份,上市消防車企開始陸續(xù)發(fā)布2018年度的業(yè)績預(yù)告,但情況糟糕得出人意料。據(jù)記者統(tǒng)計(jì),截至發(fā)稿時(shí)(2月14日),在A股24家上市整車企業(yè)中,已有16家發(fā)布了2018年度業(yè)績預(yù)告,其中,僅5家車企預(yù)增,其余11家車企則全部預(yù)減或預(yù)虧,且2018年預(yù)減及預(yù)虧車企凈利潤降幅超過50%。


  然而,即便這5家業(yè)績預(yù)增車企——上汽集團(tuán)、東風(fēng)消防車、五十鈴消防車、江鈴及重汽,業(yè)績成色也并不足。從業(yè)績預(yù)告來看,去年車市低迷的大環(huán)境,使得車企的主營收入及利潤表現(xiàn)均受影響,而非經(jīng)營性損益則成為車企業(yè)績轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。比如,通過向控股股東中國第一汽股份有限公司轉(zhuǎn)讓一汽豐田15%股權(quán),從而實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的江鈴。


  與此同時(shí),前兩年就開始陷入經(jīng)營困境的車企,在2018年日子更加艱難,諸如江淮、凱馬等的經(jīng)營表現(xiàn),幾乎可以用慘烈來形容了。如何走出困境將是這些企業(yè)在2019年的挑戰(zhàn)。如果說,乘用車上市車企還只是業(yè)績下降,業(yè)績表現(xiàn)比較兩極化,那么消防車企的盈利則集體走上下坡路。


  記者統(tǒng)計(jì),截至2月14日發(fā)布業(yè)績預(yù)告的8家消防車企中,5家預(yù)減,3家預(yù)虧,且與上年同期相比,盈利縮水幅度超過50%,以福田消防車與解放消防車虧損最為嚴(yán)重。而連續(xù)兩年的虧損,也讓解放消防車被實(shí)施退市警告。縱觀2018年整個(gè)消防車市場(chǎng),當(dāng)高增長被負(fù)增長代替,前些年一路狂奔的目標(biāo)也被“活下來”所替代,而車企之間的兼并重組將重新加速。


  橫向來看,福田消防車在2016年達(dá)到業(yè)績巔峰,汽集團(tuán)在2017年已經(jīng)達(dá)到巔峰,今年將會(huì)刷新記錄。凱馬消防車在2010年達(dá)到盈利巔峰,此后一路下滑。消防車因?yàn)檎哧P(guān)系,呈現(xiàn)出駝峰式的曲線,比如東風(fēng)消防車的業(yè)績巔峰分別是在2010年和2015年;江淮消防車和福田消防車是在2010年和2016年,中國重汽峰值在2010年和2017年(2018年未公布預(yù)告),如此來看,盡管有企業(yè)保持穩(wěn)步增長,但中國車企整體正處于利潤巔峰滑落階段。

 

 

本文章來自于湖北江南消防車廠家,轉(zhuǎn)載請(qǐng)咨詢http://m.web-russian-girls.com

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