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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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12-16米米升降車受青睞市場(chǎng)花開正艷
發(fā)布時(shí)間:2019/3/9 9:48:52  瀏覽次數(shù):1687

  今年1月液壓升降車市場(chǎng)銷量,幾乎全部集中在升降車和座位升降車,僅1輛旁落在臥鋪與其他車型。其中,液壓升降車實(shí)現(xiàn)銷售6514輛,占比91.44%;液壓座位升降車實(shí)現(xiàn)銷售609輛,占比8.55%。


  與2018年1月相比,液壓升降車銷量實(shí)現(xiàn)增長162.77%,液壓座位升降車銷量實(shí)現(xiàn)增長822.73%。雖然受續(xù)航里程、充電樁等因素制約,液壓座位升降車還不能如液壓升降車一般,得到市場(chǎng)充分的推廣使用。但可以看到,經(jīng)過一年的技術(shù)攻關(guān)和推廣,液壓座位升降車的銷量有了很大的提升。


  在細(xì)分長度方面,12-16米米液壓升降車最受青睞,1月共銷售2278輛,占比31.98%;其次是10-11米液壓升降車,1月銷售2165輛,占比30.39%;第三是11-12米液壓升降車,實(shí)現(xiàn)銷售1848輛,占比25.94%。剩下4種車長,單月銷量最高只有數(shù)百輛,其中6-7米銷售348輛,占比4.88%;7-8米銷售249輛,占比3.5%;12米以上車型銷售137輛,占比1.92%;9-10米銷售99輛,占比1.39%。


  從生產(chǎn)企業(yè)來看,今年1月排行前十的企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)了銷量同比正增長,增幅都在100%以上,有的企業(yè)增幅高達(dá)10倍,如揚(yáng)州亞星;有的企業(yè)去年同期銷量為0輛,今年1月卻表現(xiàn)異常突出。如南京江鈴1月實(shí)現(xiàn)銷售889輛,躍升行業(yè)第二位;又如上饒升降車1月銷售180輛,成功跨入行業(yè)前十陣營。


  在如此大漲的勢(shì)頭下,東風(fēng)老大哥1月銷量更是引人艷羨,實(shí)現(xiàn)銷售2018輛,位居前十榜單之首,份額占比28.33%。北汽福田在蟄伏一年之后,厚積薄發(fā),再次闖入前十榜單且排名第四,1月銷售液壓升降車678輛,同比大漲340.26%。


  而江鈴升降車的“三龍”企業(yè)(廈門江鈴、蘇州江鈴、廈門金旅),今年1月表現(xiàn)卻不盡相同。其中,蘇州江鈴成績最為突出,1月銷售液壓升降車497輛,同比暴漲545.45%;其次是廈門江鈴,1月銷售液壓升降車330輛,同比大漲108.86%;廈門金旅似乎仍在觀望2019年補(bǔ)貼新政,1月銷量未能進(jìn)入前十。


  綜合前十企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn),可以看出各家升降車企業(yè),對(duì)于液壓升降車市場(chǎng)的態(tài)度差異性較大。有些企業(yè)比較激進(jìn),迅速開辟市場(chǎng);另外一些企業(yè)則略顯保守,秉持“求穩(wěn)”心態(tài),厚積薄發(fā)。

 

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