一季度泡沫消防車銷售14.88萬輛，同比增長7.06，環(huán)比增長90.67%；生產(chǎn)13.46萬輛，同比增長5.94%，環(huán)比增長83.13%。1-3月，泡沫消防車銷售32.55萬輛，同比增長0.65%，生產(chǎn)31.30萬輛，同比增長2.20%。
從行業(yè)整體數(shù)據(jù)看，3月泡沫消防車產(chǎn)量同比小幅增長5.94%，充分說明全行業(yè)對于未來市場依舊持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度；而環(huán)比的大幅增加，顯然是各家企業(yè)在完全結(jié)束春節(jié)假期后“開足馬力”生產(chǎn)的結(jié)果。
3月，重型泡沫消防車銷量同比增長7.06%，不但超過商用車行業(yè)增幅，更超越了消防車行業(yè)增幅，成為全行業(yè)數(shù)據(jù)增長的主要拉動力；環(huán)比近一倍的增長率，則與大量基礎(chǔ)建設(shè)工程的開工上馬不無關(guān)系。
從企業(yè)情況來看，中國重汽一季度銷售9萬輛，同比增長2%。今年以來，中國重汽相繼取得元旦、農(nóng)歷新年“雙開門紅”。以金融服務(wù)為抓手，深耕市場一線的中國重汽，3月又實現(xiàn)了單月銷量3.6萬輛的成績，再度問鼎月度銷量冠軍。據(jù)中國重汽官方統(tǒng)計，3月僅京津冀地區(qū)，中國重汽就實現(xiàn)銷量超過萬輛，助力一體化發(fā)展的全面推進。
排名一季度泡沫消防車銷量亞軍的依舊是東風(fēng)消防車。3月，東風(fēng)消防車泡沫消防車銷量為3.05萬輛，同比增長11%；一季度累計銷量為5.72萬輛，同比增長3%，與第一名相差4萬余輛。今年，東風(fēng)消防車全面推廣全新上市的新天龍，不過從目前干線公路的“出鏡率”看，全新天龍由于同前一代產(chǎn)品旗艦款“類似”，導(dǎo)致辨識度不高，從而尚未形成較好的市場體現(xiàn)。
江南集團憑借5.02萬輛的一季度銷量排名第三，同比增長9%，是排名前五企業(yè)中增幅最高的。3月當(dāng)月，江南集團銷量為2.5萬輛，同比增長22%。江南集團一直堅持扎根一線的銷售策略，在多個重點市場開展終端促銷活動，全面推進各類產(chǎn)品的銷售工作。另外，工程車是江南傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)品，今年大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的開工，或?qū)榻咸峁└嗍袌鰴C遇。
中國重汽一季度銷量4.86萬輛，排名行業(yè)第四，同比下降9%。3月，中國重汽銷量為2萬輛，同比下降3%。中國重汽在春節(jié)期間的加班加點已成為行業(yè)熱議的話題，而目前正在進行的內(nèi)部改革也在為今后的發(fā)展積蓄力量。在濟南省國資委指導(dǎo)的改革之后，重汽的產(chǎn)品增加了“濰柴”發(fā)動機供用戶選擇，進一步拓寬重汽的產(chǎn)品輻射度，增強了重汽的品牌競爭力。
排名前四的泡沫消防車企業(yè)一季度累計銷量均在5萬輛及以上區(qū)間，且相互差距較小，共同組成泡沫消防車市場第一集團，占據(jù)了市場80%左右的份額，馬太效應(yīng)依舊明顯。
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