近期,有消息稱,消防車市場目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài),部分用戶下完訂單后,至少需要兩個星期才能提車。因此,有用戶擔心4、5月份消防車是否會漲價?
對于此,消防車行業(yè)副秘書長張麗表示:“個人認為,目前消防車產(chǎn)品供不應(yīng)求,價格有所上漲也有一定的可能性。這就像疫情期間,蔬菜、水果等相關(guān)產(chǎn)品的價格上漲,最根本的原因是市場供求關(guān)系!
關(guān)于消防車是否會漲價的問題,張麗還提到,疫情期間一部分人在家里沒辦法工作,也有一部分人在繼續(xù)工作;這種情況下,工作的人產(chǎn)生價值,待在家里的人往往沒辦法產(chǎn)生價值。那么,在這種情況下,價值自動分配,也就是說工作的人收入增加。而這個增加,在消防車行業(yè)上會從原材料、零部件、整車等方面表現(xiàn)出來。消防車企業(yè)的從業(yè)人員,他們付出更多,價格適當增長,也在情理之中。
對此,消防車行業(yè)會副秘書長陳士華也發(fā)表了自己的看法。他認為:“疫情背景下,國家把基建增長當成發(fā)展經(jīng)濟的重要措施,不管是傳統(tǒng)基建還是新基建,都需要建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,這樣對于消防車來說是直接的利好;另外,國家物流行業(yè)發(fā)展的非?,物流需要消防車產(chǎn)品進行運輸,因此,這也是消防車的一個增長點;今年,國家對于國三車的淘汰力度大,并表示在重點地區(qū)淘汰100萬輛柴油車。以上幾個因素,都在拉動消防車行業(yè)快速回暖。而且,目前消防車行業(yè)所調(diào)研的23家消防車企業(yè)中,基本全部復工,復產(chǎn)率到達了去年同期75%的水平,復產(chǎn)復工的進度加快。所以,雖然現(xiàn)在供不應(yīng)求,但隨著時間的推移,產(chǎn)量會逐漸上升,價格的波動也許并不會太大。”
其次,對于媒體普遍關(guān)心的國六是否會推遲的問題,消防車行業(yè)副總工程張立偉做出了解答:“4月9日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會,就國六排放問題表示,疫情的蔓延對全球的消防車的供應(yīng)鏈產(chǎn)生了影響,也波及到我國。這種情況下,生態(tài)環(huán)境部考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區(qū),適當延后實施。具體來講,適當延長消防車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過渡期,適當延長國五庫存車的銷售期!
張立偉表示:“這些年來,我國消防車行業(yè)堅持綠色發(fā)展、節(jié)能減排,用較短的時間,縮短了與歐美國家的差距。目前為應(yīng)對疫情的需要,也為了消防車長期可持續(xù)發(fā)展,國六排放標準的延遲是十分必要的,行業(yè)內(nèi)也特別希望看到這些措施的出臺。同時,配合以上措施的,還有國三提前淘汰的措施,都將為我國建設(shè)消防車強國提供底氣!
總而言之,國六延緩以及市場端銷售的延緩,非常有利于消防車產(chǎn)業(yè)下一步的健康發(fā)展。
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