二季度的中國(guó)消防車市場(chǎng),持續(xù)在高位運(yùn)行。
根據(jù)中汽協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年4月份和5月份,我國(guó)消防車市場(chǎng)銷量分別達(dá)到19.1萬輛、17.9萬輛,同比增長(zhǎng)61%和66%,并且分別刷新了各自月份的歷史記錄;4月份的銷量甚至還創(chuàng)下了全球消防車市場(chǎng)銷量新高。2020年1-5月,我國(guó)消防車行業(yè)累計(jì)銷量達(dá)到64.46萬輛,同比增長(zhǎng)17%。從目前掌握的情況來看,6月份的消防車市場(chǎng),大概率也將呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
這也就是說,按照初步預(yù)計(jì)來看,2020年上半年的消防車市場(chǎng)也將會(huì)超過78萬輛,同比增長(zhǎng)19%,凈增長(zhǎng)超過12萬輛甚至更高。而且,由于二季度市場(chǎng)持續(xù)“高溫不退”,上半年的消防車市場(chǎng)同樣創(chuàng)下了歷史新高,在2020年之前,從來沒有一個(gè)年份的消防車市場(chǎng)半年銷量超過70萬輛!即便是屢創(chuàng)新高的2018年和2019年,上半年銷量也分別只是67萬輛和65.6萬輛。
全球經(jīng)濟(jì)低迷、水罐消防車行業(yè)整體低迷的形勢(shì)下,中國(guó)的消防車行業(yè)為什么成為“這條街上最靚的仔”?
根據(jù)湖北江南消防車廠家此前的分析,支撐二季度乃至全年消防車市場(chǎng)的最重要因素,就是國(guó)三泡沫消防車提前淘汰的政策。自今年以來,中央及各地對(duì)國(guó)三及以下排放柴油泡沫消防車提前淘汰的決心很大、力度很強(qiáng),這大大促進(jìn)了疫情過后國(guó)內(nèi)消防車市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。眾所周知,“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”是國(guó)策,因此,今年以來各地圍繞老舊泡沫消防車的淘汰更新,陸續(xù)出臺(tái)了更多國(guó)三限行及提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策,目的就是鼓勵(lì)公路運(yùn)輸用戶提前淘汰舊車,更換技術(shù)更先進(jìn)、排放更低、更加節(jié)能減排的車輛產(chǎn)品。
要知道,這個(gè)市場(chǎng)上,目前還有近200萬輛的國(guó)三消防車保有量呢!空前強(qiáng)力的政策加上如此大的保有量,今年的消防車市場(chǎng)能不火爆嗎?
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