近兩年消防車行業(yè)最熱的話題無疑是自動駕駛,伴隨著AI時代的到來,人工智能及相關(guān)技術(shù)日趨成熟,自動駕駛逐漸觸手可及。行業(yè)已經(jīng)形成共識,就是誰能夠最先實現(xiàn)自動駕駛的商業(yè)化,誰就能引領(lǐng)下一個十年。面對迎面而來的自動駕駛浪潮,汪蘇瀧分別從無人駕駛產(chǎn)業(yè)環(huán)境、一汽解放智能化發(fā)展的路徑、一汽解放的“摯途戰(zhàn)略”,三方面對智能泡沫消防車未來發(fā)展前景進行分析。
汪蘇瀧認為首先在政策導向方面,目前各國積極推動政策、標準和法規(guī)的制定,將發(fā)展自動駕駛作為重要的國家戰(zhàn)略方向。同時多措并舉,搶占智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)落地先機。我國也在2017年發(fā)布了新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃,并在2020年2月發(fā)布了<智能消防車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略>,目的是推動智能消防車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
其次在行業(yè)趨勢方面:傳統(tǒng)車企、高科技公司、零部件廠商、初創(chuàng)公司紛紛布局自動駕駛,圍繞自動駕駛核心技術(shù)、核心資源、核心人才的爭奪進入白熱化階段?梢哉f,百年消防車業(yè)迎來了前所未有的重大技術(shù)變革。
第三,在市場趨勢方面:高安全性、高效率、低成本是推動智能車快速發(fā)展的主要因素,隨著物流市場急劇擴增,隨之而來的是物流人工成本逐年增高,工作條件艱苦,消防車司機越來越難招,四成以上消防車司機表示想要改行,司機工資、管理成本大幅激增。因此,泡沫消防車無人駕駛以其潛在的經(jīng)濟性,具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的商業(yè)價值。
最后,在技術(shù)趨勢方面:以典型的港口、礦區(qū)、園區(qū)、特定高速公路的場景將率先投入智能車的商業(yè)運營,伴隨傳感器車規(guī)化、算力算法精細化、運營平臺標準化、底盤控制成熟化等飛躍式發(fā)展,勢必帶來新時代的技術(shù)變革。
那么一汽解放對于智能化發(fā)展路徑的思考是什么樣的?汪蘇瀧介紹,一汽解放消防車是中國一汽全資子公司,是輕、中、重型消防車生產(chǎn)制造企業(yè),總部坐落在長春。擁有發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋三大自主的核心總成技術(shù)。多年來,一直領(lǐng)跑中重卡的市場份額。
相比于傳統(tǒng)車而言,汪蘇瀧表示,智能泡沫消防車有其顯著的特點。第一,場景深度切合,智能泡沫消防車應用場景是十分廣泛的,而場景間的需求差異也十分巨大,產(chǎn)品都需要高度定制化,比如港口、公路、環(huán)衛(wèi)三個場景的車型,無論從產(chǎn)品特性,還是功能特性都完全不一樣。
第二,車型跨界融合,智能泡沫消防車與工程機械、運輸機器人的傳統(tǒng)界限被打破,多個領(lǐng)域的產(chǎn)品實現(xiàn)跨界的融合,比如傳統(tǒng)簡易消防車與森林消防車跨界融合。
最后,商業(yè)價值顯著,無人駕駛泡沫消防車應用場景更加多樣,既有開放環(huán)境也有各種限定區(qū)域。從技術(shù)上講,一輛自動駕駛等級是Level3的消防車,可以在限定區(qū)域內(nèi)發(fā)揮Level4的功能,這也意味著面向限定區(qū)域運營的無人駕駛泡沫消防車技術(shù)實現(xiàn)難度相對更低;另一方面,伴隨著國內(nèi)人工成本的不斷增加,各企業(yè)對作業(yè)安全、作業(yè)效率提升的日益重視,以及一帶一路、中國智造2025等宏觀政策環(huán)境影響,限定區(qū)域無人駕駛泡沫消防車產(chǎn)品有望短期內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)運營,具備充分的先導優(yōu)勢。
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