對于當(dāng)前和未來的市場狀況，汪寶營認為：“現(xiàn)在平板拖車市場情況很復(fù)雜，不確定因素帶來的變化比金融危機時更復(fù)雜，準確判斷的難度很大。去年年底，大家都被備貨不足、資源緊張的情況教訓(xùn)了一把。今年各家沒有看淡平板拖車市場，都做了充足準備，可是年初市場并不旺，渠道里供過于求的局面很明顯，特別是年初各家的準備量和預(yù)期的差距很大。不確定性因素包括方方面面的影響，包括金融、油耗準入等，另外還有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的影響，油價、原材料價格不斷上漲。前段時間不少廠家產(chǎn)品提價，就是由于輪胎價格上漲引起的�！�
不過，在錯綜復(fù)雜的市場中，一些趨勢較為明顯。在本屆上海拖車車展，眾多拖車產(chǎn)品在設(shè)計、材料體現(xiàn)出輕量化趨勢�！拜p量化越來越成為拖車市場的趨勢。根據(jù)將于今年7月1日實行的《公路安全保護條例》規(guī)定，‘對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構(gòu)吊銷其車輛營運證；對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛?cè)耍傻缆愤\輸管理機構(gòu)責(zé)令其停止從事營業(yè)性運輸；道路運輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令道路運輸企業(yè)停業(yè)整頓�！瘬�(jù)此，很多地方相應(yīng)實行了更加嚴格的計重收費措施，抑制了新購車輛的需求。屆時如果政策嚴格執(zhí)行，那就直接帶來拖車市場車型的切換，執(zhí)行較嚴格區(qū)域的車輛會被銷售到執(zhí)行不嚴的區(qū)域，新車則一定會有質(zhì)的變化，即進一步輕量化�！蓖魧殸I介紹說。
具體到平板拖車的輕量化工作，記者了解到，平板拖車大梁采用E500高強度材料，變截面、局部復(fù)合結(jié)構(gòu)，降重100公斤。斷開式平衡懸掛匹配前3后4少片簧，保證承載力的情況下，降低重量300公斤。制動系統(tǒng)采用前盤后轂，散熱性更好，制動性能更好，重量更輕。鋁合金輪圈和鋁合金氣瓶的匹配，進一步降低整車重量100公斤。 |
