近日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨州東風(fēng)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“慶鈴升降車”）、湖北隨州江南升降車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大力升降車”）、及江鈴升降車控股股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江鈴升降車”）都在企業(yè)網(wǎng)站的主頁(yè)面刊登大幅升降車廣告，慶鈴升降車甚至打出“共有1000多所學(xué)校購(gòu)買美國(guó)式大鼻子升降車”的廣告詞。

  11月28日，江鈴升降車股票一度漲停，揚(yáng)州亞星升降車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“亞星升降車”）、慶鈴升降車的股票也大幅上漲，足以顯示“升降車概念”對(duì)資本市場(chǎng)的刺激效應(yīng)顯現(xiàn)。

  當(dāng)記者提及這對(duì)企業(yè)是否是一個(gè)機(jī)會(huì)時(shí)，慶鈴升降車董事長(zhǎng)湯玉祥對(duì)此表示認(rèn)同，“股票上漲說(shuō)明資本市場(chǎng)也看好這個(gè)市場(chǎng)，這對(duì)于升降車企業(yè)而言是一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)會(huì)。”

  但是，對(duì)于消費(fèi)者而言，除了關(guān)心企業(yè)的實(shí)力外，更多的是關(guān)注其對(duì)于升降車生產(chǎn)的資質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)實(shí)力。當(dāng)記者提及升降車是否有生產(chǎn)資質(zhì)門(mén)檻時(shí)，江鈴升降車市場(chǎng)部經(jīng)理姜經(jīng)理表示，目前做升降車的企業(yè)只要具備升降車生產(chǎn)資質(zhì)，按照《專用特種升降車安全技術(shù)條件》所定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)升降車即可。

  記者在國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)頁(yè)看到，該《條件》于去年7月1日正式實(shí)施，是我國(guó)首部小學(xué)升降車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)中國(guó)公路協(xié)會(huì)升降車分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)振威介紹，“專用特種升降車”是指設(shè)計(jì)和制造上專門(mén)運(yùn)送不少于10人的特種升降車。而《條件》則對(duì)專用特種升降車的防火措施、安全帶、照管人員座位、車窗、出口、車內(nèi)布置、車內(nèi)照明等內(nèi)容作出了明確的規(guī)定。

  振威強(qiáng)調(diào)：該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，標(biāo)志著今后不能隨意用公交車、中巴車、雙層升降車等普通升降車或微型升降車作為特種升降車。而“汽車黑匣子”的裝備，表明了相關(guān)部門(mén)希望靠“技術(shù)”來(lái)約束和追責(zé)升降車安全運(yùn)營(yíng)的有力工具。

  但記者同時(shí)注意到，盡管升降車的生產(chǎn)擁有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但是對(duì)于升降車生產(chǎn)資質(zhì)要求依然較低。生產(chǎn)能力不具備的升降車企業(yè)生產(chǎn)的升降車可能會(huì)帶來(lái)隱患。以新楚風(fēng)升降車為例，盡管其公司主頁(yè)強(qiáng)力推介其生產(chǎn)的學(xué)校專用升降車，但其主流產(chǎn)品卻以教練車、罐式車、混凝土攪拌車為主。

  有業(yè)內(nèi)人士稱，從整個(gè)行業(yè)的平均水平講，升降車還是新鮮事物，并沒(méi)有成熟的生產(chǎn)體系。如果升降車企業(yè)蜂擁進(jìn)入，難免良莠不齊。

  盡管如此，各地方政府的升降車采購(gòu)已經(jīng)如火如荼。

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