平板拖車機(jī)遇無(wú)處不在，溧陽(yáng)所言的機(jī)會(huì)在哪里？平板拖車又將通過(guò)什么手段去把握這些機(jī)遇？
從中央工作會(huì)議釋放的信號(hào)看，各項(xiàng)金融政策中強(qiáng)調(diào)明年的關(guān)鍵是“穩(wěn)”。對(duì)于中國(guó)平板拖車市場(chǎng)2012年的格局，溧陽(yáng)感覺和2011年會(huì)有點(diǎn)不一樣�！懊髂晟习肽陼�(huì)比今年差，下半年會(huì)比今年好。總體而言，市場(chǎng)總量可能和今年差不多，也有可能略微下滑�！变嚓�(yáng)告訴記者，今年前11個(gè)月，國(guó)內(nèi)平板拖車銷量達(dá)到82.4萬(wàn)輛左右，按照行業(yè)規(guī)律，12月銷量一般在5萬(wàn)輛左右。也就是全年總量或?qū)⒊^(guò)87萬(wàn)輛�；谶@個(gè)判斷，就意味著明年平板拖車市場(chǎng)的總量或能保持在85萬(wàn)輛的水平�！皬恼麄�(gè)市場(chǎng)而言，明年會(huì)更難。而且，明年會(huì)有很多企業(yè)出現(xiàn)大量庫(kù)存。單看2012年1月，元旦、春節(jié)加在一起，實(shí)際有效工作日不超過(guò)2周，2012年的平板拖車市場(chǎng)在開春就可能遭遇‘寒流’。”
“如果站在預(yù)測(cè)的角度回顧今年的平板拖車行業(yè)，比往年來(lái)說(shuō)有幾個(gè)特點(diǎn)�！变嚓�(yáng)介紹，一是高峰來(lái)得早，3月達(dá)到最高峰；二是波峰一出現(xiàn)，波谷來(lái)得更早。按照歷史規(guī)律，大概比往年提前50天。目前為止，在已經(jīng)過(guò)去的11個(gè)月中，平板拖車除了10月剛好持平，其他10個(gè)月全部保持正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全年約能達(dá)到3.2萬(wàn)輛的水平。不過(guò)，這也是得益于基數(shù)低，所以平板拖車能夠成為行業(yè)內(nèi)惟一一家每個(gè)月都保持正增長(zhǎng)的企業(yè)�！懊髂晖瑯訉⒁圆坏陀诮衲甑脑龇l(fā)展�！变嚓�(yáng)信心十足。
“平板拖車所迎來(lái)的機(jī)遇主要分三方面：一是國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素；二是基建環(huán)境有所恢復(fù)；三是物流平板拖車市場(chǎng)將出現(xiàn)反彈。”溧陽(yáng)介紹，從大環(huán)境講，國(guó)家明年的GDP定在8%的增長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)工程基建以及貨運(yùn)需求；二是2011年停工和待建的工程項(xiàng)目都開始逐步恢復(fù)，例如部分地區(qū)高鐵項(xiàng)目以及西南地區(qū)的鐵路建設(shè)工程再度升溫；三是牽引車市場(chǎng)的停滯狀態(tài)不會(huì)一直持續(xù)，明年市場(chǎng)或?qū)⒎磸��！岸�，從市�?chǎng)反應(yīng)來(lái)看，今年平板拖車行業(yè)持續(xù)下滑的局面已得到緩解，這對(duì)明年市場(chǎng)也是個(gè)利好�！变嚓�(yáng)說(shuō)道。
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