最近,拖車協(xié)同開發(fā)提升產(chǎn)業(yè)鏈,在冬季達沃斯論壇上,一位國外拖車企業(yè)負責(zé)人在接受采訪時談到,2012年,拖車市場競爭更加激烈,拖車企業(yè)應(yīng)把給客戶提供更好的產(chǎn)品及協(xié)同供應(yīng)商共同研發(fā)放在首位。他說:“在建立全產(chǎn)業(yè)鏈的過程中,任何一種零部件產(chǎn)品出現(xiàn)斷層,都有可能影響到企業(yè)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,甚而影響企業(yè)的生存和發(fā)展!
零部件的質(zhì)量對于整車及主機的重要性毋庸置疑。長久以來,中國拖車行業(yè)注重整車發(fā)展,零部件的發(fā)展卻往往被忽視。據(jù)一些主機廠介紹,有時,新產(chǎn)品研制出來了,但受供應(yīng)商工藝的制約,反而無法完成新品的開發(fā)和上市,令人遺憾。近期,無論國家層面、整車及主機廠,對零部件企業(yè)重要性的認識廣泛提高。拖車、大柴、上柴等一批柴油機企業(yè)已經(jīng)開始攜手戰(zhàn)略合作伙伴,共同開發(fā)新品。
據(jù)張悌介紹,拖車鼓勵供應(yīng)商向高端進軍,近幾年在與拖車的聯(lián)合開發(fā)中,有7~8家供應(yīng)商由低端走向高端。據(jù)悉,以往國內(nèi)的活塞環(huán)廠規(guī)模大但技術(shù)不是很先進,在跟隨主機廠配套的過程中,逐漸跟上了世界發(fā)展的潮流。原來開發(fā)增壓發(fā)動機的時候,很多供應(yīng)商都做不出符合要求的活塞,在配合主機廠的過程中,活塞公司逐漸掌握了這項工藝,為主機廠降低了成本。
一汽拖車黨委書記蔡真法在談起供應(yīng)商的貢獻時說:“拖車的發(fā)展離不開廣大供應(yīng)商的支持。一年來,拖車與廣大供應(yīng)商一起,把質(zhì)量視作企業(yè)的生命,多種措施并舉,全面推進零公里故障攻關(guān);強化質(zhì)量控制,嚴把零部件質(zhì)量關(guān),認真開展質(zhì)量攻關(guān);加速推進采購件生產(chǎn)專線建設(shè),強化質(zhì)量洽談改進與管理。這些措施的采用,使拖車機的質(zhì)量得到有效保障和體系支撐!
本文章來自于拖車官方網(wǎng)站:m.web-russian-girls.com |