今年上半年平板拖車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在歐系高端產(chǎn)品中進(jìn)行,特別是在去年和今年已上下線上市的平板拖車新銳產(chǎn)品。而傳統(tǒng)低端日系平板拖車面臨所謂高端大微客的直接擠壓逼退或并軌,也有可能在未來(lái)幾年之中逐步退出中國(guó)市場(chǎng)舞臺(tái)。其中高端平板拖車競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在依維柯、全順和江淮星銳之間展開,下半年若加上東風(fēng)御風(fēng)和一汽通用歐寶以及更進(jìn)一步國(guó)產(chǎn)化的福建戴姆勒-奔馳凌進(jìn)入話,這六款純歐系與準(zhǔn)歐系平板拖車之間的新老產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)演繹得更加精彩激烈。
目前,老產(chǎn)品依維柯、全順平板拖車以及新銳產(chǎn)品大通、星銳與御風(fēng)在外觀造型上幾乎難分仲伯,但從專業(yè)工程師的視角來(lái)看,還是具有形似和神不似的很大的差異性。絕無(wú)極個(gè)別擅長(zhǎng)、喜好與專業(yè)搞斗爭(zhēng)“喪家犬”之流所惡舌噴毒、狂犬傷人的 “李逵與李鬼”之分的蓄意惡性惡毒攻訐。
這些年來(lái),國(guó)產(chǎn)平板拖車新品推陳出新加速,如江淮星銳、奇瑞威麟H5、海格新一代商旅車、上汽大通V80、奔馳凌特、東風(fēng)御風(fēng)A08 等拉動(dòng)了平板拖車市場(chǎng)整體繁榮與上升,這是近年來(lái)少有的市場(chǎng)現(xiàn)象。預(yù)期未來(lái)國(guó)產(chǎn)化后的純歐系基因和攜帶準(zhǔn)歐系元素的平板拖車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步深化,市場(chǎng)交鋒搏斗將拳拳到肉,刀光劍影!歐美系高端平板拖車毛利率高于日系平板拖車,高利潤(rùn)和市場(chǎng)利好,使得越來(lái)越多主流與非主流車企進(jìn)入平板拖車領(lǐng)域參與到競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。
近期新進(jìn)入的一些純歐系平板拖車和含有歐美基因元素的準(zhǔn)歐系平板拖車新銳產(chǎn)品,未來(lái)的一段時(shí)期內(nèi)還處于市場(chǎng)培育期,能否在近幾年內(nèi)與南汽依維柯和江鈴汽車全順系列產(chǎn)品產(chǎn)生直接對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng),在市場(chǎng)企圖分一杯羹,看來(lái)還是有相當(dāng)大的難度和有一段相當(dāng)長(zhǎng)的路要走,難以在短期內(nèi)對(duì)傳統(tǒng)依維柯和全順產(chǎn)生直接或間接地威脅,當(dāng)下只是在起著一個(gè)“鯰魚”攪局作用,不可能搶占多少市場(chǎng)份額,但未來(lái)卻難以預(yù)期。因此,無(wú)論是歐系還是日系海獅系列平板拖車都是在各自的細(xì)分市場(chǎng)中,展開全方位的充分激烈競(jìng)爭(zhēng),最終鹿死誰(shuí)手,我們將拭目以待。
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