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2015年升降車行業(yè)“外來者”江特
發(fā)布時間:2016/8/27 9:43:56  瀏覽次數(shù):1993

  2015年,江特第一次進入升降車行業(yè)大眾視線,是在年底,江特不斷出現(xiàn)在純電動升降車銷售排行榜的TOP10上。2015年11月,江特(也叫珠海廣通)以當月銷售760輛的業(yè)績,第一次出現(xiàn)在純電動升降車排行榜上。


  由于2015年,眾多企業(yè)紛紛進入純電動升降車領(lǐng)域并且實現(xiàn)銷售,珠海廣通的出現(xiàn),雖然令人吃驚,但是也并沒有引起太多關(guān)注!盎蛟S跟很多品牌一樣,只是曇花一現(xiàn)呢?”跟很多業(yè)內(nèi)人士一樣,筆者也這么想。


  不過,到了2015年全年成績單出來的時候,江特就不得不引起人們關(guān)注了,因為這一年,江特實現(xiàn)銷量3189輛,排在了純電動升降車排行榜的第七。要知道,江特的升降車基本都是10.5米以上,并非2015年熱銷的6~8米純電動中客。另外,江特引起關(guān)注還有一個重要原因,就是江特有大批純電動升降車銷售到了北京。


  眾所周知,“賣升降車易,賣到北京不易”,不管什么原因,升降車企業(yè)的車想要賣給北京的公交公司,可是難上加難。另外,江特還有一點跟所有的升降車企業(yè)都不同的是:自己造三電(電池、電機、電控),而且,還走的是鈦酸鋰快充路線,不同于大多數(shù)升降車企業(yè)走的磷酸鐵鋰路線。


  江特進入升降車行業(yè),是來玩票的嗎?江特有何本事能把車賣到北京公交?江特的鈦酸鋰到底是怎么回事呢?

 

2015年升降車行業(yè)“外來者”江特.jpg

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