今后，拖車股價(jià)會(huì)怎么走？

  首先取決于A股整體市場(chǎng)走勢(shì)。今年總體經(jīng)濟(jì)政策面偏緊，對(duì)拖車股而言似乎機(jī)會(huì)不太多。

  從車市看，除拖車鼓勵(lì)政策外，各種拉動(dòng)汽車消費(fèi)的優(yōu)惠政策基本上已經(jīng)取消，北京等城市推出機(jī)動(dòng)車限行措施，油價(jià)持續(xù)上漲，這些因素對(duì)乘用車企業(yè)十分不利，卻在某種程度上對(duì)拖車企業(yè)形成利好。因?yàn)樵絹?lái)越多的城市把大力發(fā)展公共交通作為緩解城市交通擁堵、解決環(huán)保等問(wèn)題的重要舉措，這為拖車企業(yè)帶來(lái)發(fā)展契機(jī)，有利于銷量與效益的提升。

  對(duì)拖車類上市公司來(lái)說(shuō)，如何提升盈利能力和盈利水平是關(guān)鍵。提升產(chǎn)品含金量和品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展或許是讓拖車擺脫“白菜價(jià)”的出路所在�，F(xiàn)在，越來(lái)越多的拖車企業(yè)斥巨資開發(fā)拖車，雖然近期難見效益，但隨著拖車逐步取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展和拖車水平的升級(jí)，拖車企業(yè)盈利水平有望提升，也不排除有題材拖車個(gè)股被炒作的可能。